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全锦赛2公升组别海马3战驹图鉴

2014-12-17
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现在国内的汽车市场,越来越多人将目光投给资历尚浅的自主品牌车型,除了当中的民族情怀以外,更重要的一点,乃自主品牌车型的整体竞争力正飞速上升。谈到汽车的竞争力,相信没有什么比赛道竞速更加直观。发展了几年的全国房车锦标赛(CCC),已愈发的成熟,也吸引到众多的知名厂商和车队加入。而目前许多车迷,也逐渐将目光投给使用自主品牌车型的车队,无可否认,这类自主品牌车型的赛道竞争力,正呈逐步上升之势。自主车型和合资车型在赛事当中的竞争格局,某程度与它们在新车市场的境况类似。相对于拥有现成赛道专用制品的合资品牌车型而言,“自主品牌们”所面对的状况,则要困难一些。许多的部件需要运用现有的素材进行更改,如此一来,在人力物力上的消耗都要大一些,然而对于车队研发能力乃至队伍的整体建设,却有相当帮助。另一方面,自主品牌车型的制造水平,也在不断进步。以海马运升车队今年参与全锦赛2公升组别的全新“海马3”而言,相比已投产数年的“福美来”,在引擎、车架、底盘等方面都有大幅跃进,这让车队的改装工序,有了更大的发挥空间,也更利于创造优秀的成绩。目前经过运升车队改造的全锦赛“海马3”,1.8公升引擎最大马力直逼200匹,而过往的“福美来”只有一百五六十匹,新车的竞争力果然不可同日而语。

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