在春节期间我的海福星里程表就已经到7500公里了,考虑到春节4S店的员工可能人手不够,可能服务质量会有所下降(后面发现在,其实一样不怎么样),也就又坚持了几天到了2月23日,里程表已经8000公里了才去保养，这次除了常规保养，还想把以前积累下来的问题也一起处理掉.
早上九点多到店里,在4S店的售后GG微笑的出来欢迎,我来之前已经把这次保养要处理的问题列了个表,一一和他说:
一,方向盘抖.GG问,这车是4G18发动机吗?(我纳闷,难道海福星传说中的自产发动机出来啦?)我答曰是的,GG说:那这没办法,这发动机就这样,没办法解决!
好嘛,第一个问题就没办法解决!接着看第二个:车底上次托底,车底的两个主梁的保护层各被刮掉了一部分,能否给免费给喷一下补一下(因为看到有TX在4S店给免费补了)。答曰：不行，除非你在店里做过底盘装甲。
晕！第二个也被卡掉了，那看第三条：后避震在后排做三个人的情况下过稍不平的路面时会有咔吱的异响！答：记下来，等一下看一下！
再第四条：方向盘下和CD机处有异响，首保时处理过，但还是一样。答：也记下来，再检查一下。
第五条：右后门玻璃在关紧的情况下，在行驶过程中有时会有玻璃敲车门的声音。好这个GG也记下了
第六条：在上次五十年一遇的大雪中，我的车也不幸成为事故车中的一员，车PP被后面全顺车的强吻了，换了左后灯和后保险杠，但左后灯的刹车灯在回家第二天后就不亮了。GG说：记下来，等一下检查一下！
再看第七条：备胎的气压不足给充一下气。答曰好的。
好了，问题就这几个，本来还想搞好后封一下釉，但看了一下天阴阴的，算了！
GG先把车开到车间去，出来问我，机油用什么，一般的海马专用的蓝色壳的，还是好一点的海马专用的黄色壳的（CAS 5W-40），蓝色的，174，可用5000公里，首保时免费用的就是这种，黄色的258，送机滤（30米），高级合成机油可用8000公里。我说：那用黄色的吧，去掉机滤也就相差50米，但可以多跑马3000公里也还划算！GG说：那你到休息区坐一下，好了通知你！
我到休息区，坐了10分钟，还是不放心，偷偷溜到车间，看到我的海福星已经放完机油从架上放下来，看小师傅已经在给小海加新机油了。接下来，另外小师傅检查了一下右后刹车灯，他说为灯泡烧了，要买个新的换。我说：上次是整个右后灯总成换的，第二天就不亮了，怎么还要我出钱再买？小师傅说没办法，要不你自己去说。我马上去找上次处理事故的MM，她说灯总成是不包括灯泡的（这里DX们解答一下，是不是真有，我有没有被4S的忽悠了？）。我再三说修好第二天就坏了，总说不过去了！MM最后没办法，去给我拿来个灯泡换上。换好后他们就直接要把我的小海开去洗了，算完事了。我问其它几个问题都解决了？这个小师傅说，要问前面的那个小师傅。我问那个小师傅，第五条，右后门玻璃的问题帮我决解了？他说，还没，然后就在那试升降玻璃，我感到奇怪，说不是升降有声音，是关紧后还有声音，拿派工单一下，上面写着“玻璃升降有声音”，我晕，门口接待的那个GG耳朵也太背了吧，这也能听错。小师傅说那要出去试一下车才能确定，他叫来一个试车员，试车员把车开出5分种后回来，说第三、四、五条都没发现，没问题。我说不可能，其它响也就算了，但避震有异响可能会影响行车安全，肯定要帮我处理好。我去找那个接待GG，和他说了一下，他说既然你是后面坐了人才有响声，那我和你坐后排再出去试试看。上车后，前面两分钟是没听到声音，但过了一会儿，方向盘下就传来了声音。试车员说，这声音很正常的，不要紧的，可能是面板螺丝松了，紧一下就好了（他们上次也是这么说的，结果。。。。）。接着过一小减速带时，后避震传来了熟悉的嘎吱声，试车员说，那这个要回去拆下来看，可能要一把小时，问我怎么样？我可那肯定要给我处理好，再长时间也得等啊！回到店后，看看已经午饭时间了，店里安排休息区先吃一下饭。吃完饭，我没再去车间，就在休息区上网看看大家的帖子。大约一小时后，接待GG来说，已经好了。我问那我那用剩的机油是不是给我，我拿走（因为我看了一下，机油一桶是3.5升的，应该还有半升的样子剩下）？GG说，机油留着好了，可以做三次送一次！
再说一下这次保养的感受吧，这次除了第六条解决了，第三条到现在还没有再出现，其它的几条都没有解决，而且事后我又测了一下备胎，胎压还和原来一样，连这个都没帮我做。4S店做事真的太忽悠人了，能不做就不做。根本不解决问题，太气人！以后一定要盯着他们做才行。
不过这次保养也有好的一面，那就是用了海马黄壳的机油后，感觉发动机声音要比用蓝壳的轻，而且动力也更足了一点。这其中也有可能和我保养后去跑了三十多公里的高速有关，因为平时都在市区开，高速都不跑的。至于一保后的油耗，目前还没出来，到时出来出了再看大家报告。
没想到写了这么多，本来这作业一个星期前就好交了，可是一保后就出差了，到现在才交，照片因为忙着监督他们，没有拍，就以一张8000公里的纪念照作为结束吧