马自达6从上市之初都是依靠操控性作为卖点的一款中端级别车型,而如今涡轮技术被广泛应用,马自达6原厂的150马力,偏向高转速输出的NA引擎动力已经略显微弱。而为了提升动力性能,采用后期加装涡轮的形式是最有效、提升效果最明显的方案。今天小编为车友介绍一款外挂涡轮增压器的手动2.0L马自达6 。
纯黑色外观,远处看上去和原厂几乎没有两样,而换装MPS6前杠后,隐约露出的中冷器暴露了它的真实身份。 (在这里解释一下MPS的由来,MPS或MazdaSpeed属马自达高性能系列,MPS6 即国外马自达6的原厂高性能版本,原车搭载直列四缸2.3升涡轮增压缸内直喷引擎,最大功率274马力,最大扭矩380Nm,四轮驱动系统。 )
小编我一直不明一事,在如今涡轮车横行的年代,为何MazdaSpeed系列没有进入国内。
MPS前杠相比普通版的设计更加具有战斗力,外观也更加饱满,并且有LED日间行车灯,在美观程度上确实有不小的提升。
整车外观非常低调低调,最大程度上保持和原厂一致,没有花哨的颜色与各种装饰,后车窗上的AEM贴纸似乎暗示着什么......
侧面来看MPS前杠相对普通版前杠更加向前突出。
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