一贯赛车的独有色彩,“迷彩服”挂身的威乐跟一位刚刚从战场下来的战士并无两样,杂乱,却又满写赛车光荣的象征。利用新加入的自家制作前唇、侧裙、后裙、鸭舌式车尾扰流器,作有效地减少窜入车底的乱流,帮助威乐夺得理想车身下压力的同时,加强引擎的冷却性能,让极速奔驰于赛道的威乐受益最深。
“独眼龙”威乐,无碍于白天斗车安全,却让引擎进气效果有长足的提升
引领气流直接冲向制动系统,使制动工作耐久不衰,可靠性因此而大增
未必是一部帅气的街道车,但改装过后的它却是一位赛道好手。
还记得右前叶子板开孔吗?那是为原装5A引擎留用的车侧进气口,但现在开孔的作用已被取消,只沦为多余的“装饰”。那不就难以解释独眼大灯的来历与用途?葫芦里卖的是什么药?难道原装右置引擎已被调至左侧?不错!非国内低端的5A,现时服役于威乐的动力源是1.6L 4A引擎,一台天生条件比5A优厚许多的引擎,论改装潜力5A更是拍马难追。既然有了优良品种的引擎,接下来展开的改装也就好说话多了,起码让改装人有更足的底气。
非原装5A,而是更有改装底气的4A。但实际意义上,这不完全是4A机器, 起码进气系统不是,万转平衡的曲轴、锻造活塞并非4A原有的……
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