可能各种报道中大家都看腻了性能豹子，但偏偏今天介绍这辆与众不同，这是承载了性能与另类的奇特豹子，究竟在哪里与众不同，我们稍后揭晓。
斯巴鲁翼豹在国内见得真不多，一辆STI更是少之又少，为了完美保存这一天工之作，车主机会没有对齐进行改动。
原厂STI的保险杠就带有车体扰流板，并且风洞也比普通WRX版本大一些，车主还将原本带有STI标志的盖子改为了两个雾灯。
引擎盖上的通风孔对于斯巴鲁来说也不是什么改装件，由于强大的EJ25 2.5升水平对峙发动机的中冷器在发动机上方，所以要在引擎盖上方开一个孔为引擎散热，这也成为了斯巴鲁的特色。当然目前将中冷改为前置的案例也不在少数。
转到车身侧面，车主也没有为这辆翼豹改装了什么，不过同样动感十足。与八代一样的线条同样硬朗，彰显拉力霸主气质。
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