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马力400P改装费用超50万三菱蓝瑟案例欣赏
2014-12-21这台车除去发动机和更换更大号涡轮，其他基本能动的都动过了，目前马力在400P左右，轮上300多可以直接更换大号涡轮。目前强化件能承受500-600P。 改装费用超50W[详情]显示更多
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三菱LANCER改装发动机与ECU
2014-12-19三菱LANCER改装发动机与ECU 引擎改装清单如下： Cosworth mx1 凸轮 Forced performance red 涡轮 Dw1000cc 喷油嘴 Fuelab燃油调压阀 Walbro 255汽油泵[详情]显示更多
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三菱Lancer EVO IX改装作业(动力改装-安装HKS仪表)
2014-12-18安装ＨＫＳ仪表： 一套非常醒目的HKS RS NEW系列60MM的黑底红字赛车仪表，由DEFI代工，品质当然非凡，HKS迷当然不能错过了。整套含水温、油温、排温、油压、BAR表、HKS表架和油饼、中央控制器。对于原装已经1个BAR的涡轮4G63，这些仪表当然一个都不能少，既实用又美观[详情]显示更多
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蓝瑟提升动力之更换风箱篇
2014-11-19提升动力的方法有很多种，关于动力的改装本身就属于一个系统工程，此次改装是通过更换风箱来提升蓝瑟的动力，当然，单单换一个风箱对马力肯定是没有多大提升的。[详情]显示更多
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三菱Lancer EVO IX改装作业(动力改装-火嘴,前后顶吧,进气肥肠)
2014-11-18更换HKS S35IL双依金火嘴： HKS S35IL双依金火嘴，同样也是对应原装涡轮增压值的升级部品，而更换涡轮或者施以更高的增压值后，热值则需要适当的提高。 原装的是两个点火高压包，一拖二的设计 出厂的同样也是NGK的依金火嘴，但为了配合即将到货的HKS TWIN POWER点火增[详情]显示更多
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三菱Lancer EVO IX改装作业(动力改装-绞牙避震)
2014-11-13更换HKS HIPERMAX III 绞牙避震 将原装的整套避震拆下来 由于EVO后轮为多连杆设计，所以要更换避震的工序也比较多 前避震的鱼眼塔顶，可根据场地的需要进行微调倾角 安装完成后，当然要进行四轮定位，重新调校前束和倾角了[详情]显示更多
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三菱LANCER改装锻造轮毂 黑色诱惑
2014-11-08今天终于把三菱Lancer的轮毂换了，不过换完更黑了。。。[详情]显示更多
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三菱Lancer EVO IX改装作业(改装HKS冬菇套件,泻压阀)
2014-11-01安装HKS冬菇套件: 将原装的风箱拆除. 把空气流量计的管座与风箱分离 将HKS配套的铝合金转接座的密封配件安装好 再下来就是安装配套的冬菇支架 由于原装的涡轮电磁阀是固定在原装风箱上边的,所以就需要用HKS配套的架子将之固定. 将支架与冬菇头连接起来 安装HKS泻压阀套[详情]显示更多
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三菱Lancer EVO IX改装作业(动力改装-排气)
2014-10-17在作业前，先给大家对EVO IX作简单的介绍： 黑底大灯，非常凶狠可惜，玻璃球的雾灯只是虚设 九代新设计的尾灯，和八代相比好不好看就见人见智了 布置得并不十分整齐的发动机仓，日系车一惯的风格 三菱一代名机－－加入MIVEC可变气门正时系统的红头4G63,马力达280匹 后[详情]显示更多
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