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狂奔240公里时速 疯狂奥拓紧咬奔驰
2014-11-12首先坐在桶型座椅里，感到包裹性很好。启动后，强劲的轰鸣声传出，按4000-5000转换挡，在此转速下，动力最足。驾驶感觉最深是，车子的转弯性能大大提高，即使在60km/h的高速下转弯，车子几乎没有侧倾，而且稳定性相当，但由于车辆没有做更多的动力方面的改进，所以感到[详情]显示更多
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奥拓动力改装测试记
2014-10-25奥拓是一款比较成熟的微型轿车，其保有量大，车主大多是年轻一族，血气方刚，对极速和良好的操控有着强烈的追求。他们对通过车辆改装提升性能的愿望比较强烈，但由于经济条件有限，不能做一些大的改装。笔者的俱乐部根据以往的改装经验，推出了2000元车辆性能改装的项[详情]显示更多
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奥拓改装二次进气 自己做全车隔音减震
2014-10-22买车奥拓3个月了.现在跑了快1W公里了.因为自己工作关系经常跑长途,还回了重庆老家两次,所以跑的公里数基本能赶上车友们跑大半年的了.前几天在8235那里买的几样东东也给大家秀一下!![详情]显示更多
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奥拓改头蕉提速迅猛
2014-10-21小白改头蕉 提速迅猛 自从改了尾鼓后，动力的改观到了一个新的状态，起步时候扭距的强劲，但是超车提速的时候总是感觉力不从心，在轻量化皮带轮和头蕉之间，我选择了后者，因为轻量化皮带轮仅仅能减轻质量，减少惯性，而头蕉则能够提升排气顺畅度，确保发动机在高转下[详情]显示更多
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新奥拓改装内回压M鼓 低调不扰民
2014-10-01新奥拓改排气的还真的很少，但想改变一下，至于为什么选择内回压M鼓，主要是我不想把声音弄的太大，奥拓本身就不是性能车，弄那么高调完全没必要。[详情]显示更多
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