我的戈蓝到今天已经两年了，想起当初提车时的激动，至今都还记忆犹新......
年轻的时候不懂事，毕业后到一家重庆本地的房地产公司上班，混了半年就闪人了。后来到了听老爸的安排，到他任职的公司上班。由于平时大手大脚花钱惯了，自己没有一点积蓄，买房子、装修甚至连平时的零花钱都要找父母帮补才行。老爸在03年的时候离开了公司，自己创业。临走时对我说了一句话“以后都得靠你自己了”。没过多久，集团公司涉足房地产行业，公司老总就把我调到开发公司上班。从一个小主办会计做起（本人计算机专业，临时转行去考的会计师......），几年的努力混了个部门经理，部门也从财务部、开发部到了营销策划部。正好07年的时候楼市火爆，就把之前住的那套小户型卖了，自己按揭了两套房子。一套是公司楼盘的小户型当作投资，一套是朋友公司的大户型，留着以后结婚用，又听银行朋友介绍又买了点基金（后来没来得及脱手，现在还亏起的.....），自己则搬到LD家里住。

由于她家离公司较远，重庆打车又是出了名的恼火，于是就想买台私家车。一开始是看的马3、思域和福克斯，结果感觉有点小气，就PASS了。后来看到马6WAGON在搞活动，优惠4万元，顶配裸车20万6千八，很实惠于是就跑到万事兴交定金，正准备刷卡的时候，一销售人员告诉我们这是库存车，已经放了1年了，一下将我们打击到地狱去了，和LD商量之后决定放弃。而后就选的备选方案，也就是现在的戈蓝，4S店优惠2万6送全车膜还有些小装饰。由于之前考会计师比较费力，而且公司办事车辆一般都配有司机，就一直没去考本本....直到交了车子的定金，才去驾校报名，提车的时候刚刚结束基础训练。由于底子比较好（公司很多车都开过）于是驾校的教练从倒杆开始，每次考试都安排我打头阵，一直到夜考结束........记得提车后就直接回老爸家，老爸看了哈车子只对我说了一句话：“钥匙拿给我，等把驾照考了再还给你。”不过，后来我又用备用钥匙，偷偷把车开走了，哇咔咔

车子买回来当然十分的爱惜，可惜好景不长，一场飞来横祸又将我打击到了谷底。08年1月底的一个周末，当我开车送LD去上班的路上，停在一个路口等红绿灯的时候（还是上坡....),被一个SB开的大货车给追尾了。车子被撞出去2米多，屁股的后备箱盖及右尾灯报废.........还好戈蓝还是比较结实，我和LD人都没一点事。修理厂的师傅说大梁和C柱都没有变形，这车还是黑拽实。车子修好花了1个星期的时间，看着自己的爱车死而复生，心里甭提有多高兴了。但是，心里还是有点郁闷，甚至有段时间还在爱卡上发帖想把它卖了。后来LD劝我，说这车现在卖不划算，而且车子本身质量还是不错，开几年再说吧。现在回想起来，没有卖车是十分正确的决定。

说实话，戈蓝本身还是有很多优点的，质量比较稳定，性能也不错，安全嘛自己亲身体验过，就是厂家的销售比较差，一直徘徊在1000辆都不到的水平，确实令人心寒。我对车子的保养还是比较周到，保养都在4S店做，只是机油一般都是用灰壳和蓝壳，漆面护理和内饰清洁也是在3M专卖店做，现在看起来和新车都没什么差别。这车的油耗有点点偏高，我全市区的油耗一般在10.5左右，夏天开空调在11个左右。估计是1.6顿车重和4速变速箱拖了后腿......
 

发动机嘛，4G69有点老了。对于1.6吨自重来说，只能说动力够用，市区里跑跑还是不错。变速箱是戈蓝最大的弱点，比起全系没配ESP来说都还要严重。4速变速箱的技术确实太老了，虽然用起来感觉还是可以 操控只能说中等偏上，比上不足比下有余，相对日系老三样来说还是可以 ，但不如马6、锐志和迈腾 .......

今年春季去石柱的黄水森林公园和千野草场玩，由于石柱那边的高速才通车，因此速度比较快，最高时到了160多 。刚到一隧道的时候(后来才知道是方斗山隧道，7600米长，西南地区最长的隧道），前方有一货车突然从大车道变更到超车道，由于我速度很快，刹车已经来不及，就马上转到大车道躲避它。结果等我转过来的时候，才发现前面有一个长安车停在那里维修，距离估计只有30米了，于是我又立马把车转回超车道，与长安车擦身而过。而此时前面的大车刚刚超过长安车，距离也很近，我又立马把车打回大车道，整个过程就像做了一个漂亮的S型绕桩   。然而，险情并没有结束，我前面的货车估计为了躲避我，又把转回了大车道，害得我又一盘子把车打回超车道，估计晚一秒钟就钻到货车的屁股下面去了 后来，我们几个车都停在应急车道里，下来看了下居然一点都没擦到，真是不幸中的万幸了。那个货车司机也是一身冷汗，说它也是差点撞到那个长安车，后来又看到我的车过来差点撞到它，吓死他了.......

我现在想起来都还是有点后怕，当时汽车撕裂般的刹车声和车厢里LD与她朋友的尖叫声还在我脑海里萦绕.......看来还是那句话：安全第一啊

戈蓝的车漆比较薄，这个没办法，日系的通病。第一年是新车，原厂漆效果好，没有去做镀膜，只是打蜡。第二年觉得厂家送的太阳膜实在是太差了 （重庆的夏天比较热 ），于是在08年11月的时候，听到3M在搞活动，于是就去换了膜，然后再加了一年的漆面护理（一套产品：包括粗蜡、去污蜡、镜面蜡、水晶镀膜等）和内饰保养，3个月做一次。产品可以自己带走，在家里DIY也不错 车漆的效果看起来还不错.....这里提醒一下银色的车主：银色的车做漆色差很容易看出来，最好是找个比较好的修理厂或者在4S做，否则漆面色差会比较明显。内饰上我用的龟牌的护理产品，座椅真皮现在看起来都很新车无异，小日本的东西还是有他的优点的 车门内侧下面及其他容易刮到的地方还贴了犀牛皮，避免留下污渍和伤痕。戈蓝的内饰部分做得一般，装配工艺只能算中规中矩，不过毕竟价钱便宜，所以也能够接受。灰色+米黄的内饰搭配稍显老气，如果07年有黑色内饰的运动版就好了 。座椅嘛，舒适度还可以，加上悬挂偏舒适的调教，整体感觉还是以舒适为主。有个遗憾的地方就是电动车窗没有一键升降功能，人性化不足。由于是旗舰版的，所以配了DVD+可视倒车，感觉还是可以，配合倒车雷达使用，这么大个车，倒车时还是很方便的。就是探头的数量有点少，前后一共4个，灵敏度稍微低一点。自动空调在重庆这样的火炉城市是非常重要的配置，夏天感觉效果还不错的。旗舰版的音响是5.1声道的，喇叭貌似有8个，效果只能说一般化，看个人需要而不同，这个差别就很大了，呵呵（记得上次二孃的745换了个CD机头都着了8千多.......还是打了折的价格

后面两个轮胎坏了 就换成马牌的CPC2了。

然后就是轮胎，戈蓝的轮胎用的马吉斯的，215/60/R16（貌似蒙迪欧致胜也开始用这个牌子了）典型的节约成本 。这个轮胎是典型的国产胎（台湾正新厦门产的），最大的优点就是胎壁厚和耐磨，价格便宜但舒适、操控一般，路噪有点大。两个后轮的胎坏的原因都是被钉子扎的,郁闷 这次换马牌的CPC2主要是考虑到市区里跑，舒适和安静，操控马也不错，就是胎壁比较薄（进口胎只有一层），因此上马路牙子时要慎重 烂路也不要多跑......

5万公里时做了大保，换了特耐陶瓷刹车片+壳牌刹车油+DENSO铱金火花塞IKH20 +博世无骨雨刷+节气门清洗+空气格.......这里提醒一下：戈蓝雨刮是26+19的，网上很多22+18的小了
发动机方面一直用灰壳（偶尔用蓝壳），所以效果还是不错（淘宝上一个熟识的卖家，350一桶，正货可以查询，防伪标志是一次性的，电话查询会提示是什么时候查询过，是不是正品）。又一次过了7500公里才去做保养，机油放出来都还不是很黑。重庆的4S店由于换了新厂房，各种价格都涨了，外带材料也要加收15%的管理费。过保后就不到他们那里做保养了..........

继续这个角度看戈蓝还不错，就是轮毂不好看......等四个胎都要换的时候以后订一套17寸的轮毂

来个控制台特写：F1到F5分别是：F1后轮调整、F2调整图、F3偏心补偿、F4再主销后倾、F5调整结束，看来比F4还是要厉害些

 

（完）