更换HKS HIPERMAX III 绞牙避震
将原装的整套避震拆下来……
由于EVO后轮为多连杆设计,所以要更换避震的工序也比较多……
前避震的鱼眼塔顶,可根据场地的需要进行微调倾角……
安装完成后,当然要进行四轮定位,重新调校前束和倾角了……
更换HKS HIPERMAX III 绞牙避震
将原装的整套避震拆下来……
由于EVO后轮为多连杆设计,所以要更换避震的工序也比较多……
前避震的鱼眼塔顶,可根据场地的需要进行微调倾角……
安装完成后,当然要进行四轮定位,重新调校前束和倾角了……
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