这辆马自达RX-7 FD3S在路上已经难得一见了,不过车主对这款车型十分偏爱,将它开到改装店进行了精细的改装调校。
由于车主经常开着它行走在日本的弯曲山路上,改装时优先考虑了水温和油温的控制,改装店为其安装了一套称为“V Mount System”的控制系统。当然,优秀的悬挂和刹车组件也是少不了的,有了它们,才能激发出FD系列“过弯机器”的优良传统。车主在改装后,也觉得自己的RX-7真正觉醒了,只不过,钛合金的曲型排气系统爆发出的阵阵声浪让人有些受不了……
主要改装部件
轮胎:
普利司通POTENZA RE-11 前235/40/18 后265/35/18
悬挂/刹车系统:
新奥尔良 ROAD&TRACK避震器,弹簧K值前后均为14
WINMAX特质刹车片
ENDLESS刹车油管
OS “Super Lock”限滑差速器
RIGID强化差速器支架
钛合金后防倾杆
进排气:
GREDDY V型套装
托拉斯 TI-R消音器
内外饰:
RECARO RS-GS和SR-7赛车座椅
C-WEST空力套件
RE雨宫 碳纤维机盖/尾翼
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