此篇文章就车友关心的油改气的问题进行讲解，主要讨论以下问题：

一、关于瑞虎适不适合改气

从技术和实际经验来看，09款瑞虎1.6，1.8acteco发动机相对非常适合油改气（其他发动机参数我没看过，也没试过）。
1：天然气发动机的压缩比高，大概14：1。而虎子的压缩比达到了10.5：1，远远大于市面上油改气最多的桑塔纳志俊，起亚远舰，赛拉图等等出租车。稳定性能很好。事实证明瑞虎燃气非常稳定，我的车燃气时方向盘和档杆几乎感觉不到震动。烧天然气等于烧104号汽油。
2：天然气的热效率高，燃烧温度大于汽油。好多捷达改气后因为水温偏高，把散热风扇换成一汽大众原厂双风扇。而虎子可能设计有问题，水温上升那是相当慢，冷却系统太给力，好多车不得不加上单向阀。如图：

就算是撞上单向阀，如果不堵车，虎子的温度也到达不了中线。实践证明，改气后的虎子也要装上单向阀，即使是夏天。冬天烧起暖风可以早开10分钟，夏季也绝对不会高温。只是热车时间短了，更舒服了。

3：瑞虎的发动机仓布置十分适合改气，一点不乱，大家看我的车，有图有真相
 

很少变动，无需打眼。

二、   关于气瓶的安全性，改气后对发动机的保养。先看图，我车的大罐

专业的角度告诉各位车友，这个气罐的安全性是远远大于我们原车油箱的。首先压力容器出厂时是要经过一定时间火烧，枪击的，油箱肯定不行。其次就物理性质而言，天然气主要成分是甲烷，无毒，没有一氧化碳。天然气的密度小于空气，如果泄漏会立即飞升。汽油极易挥发，爆炸极限是1%~8%,天然气的是5%~15%。汽油更容易爆炸的说。所以车友们，加气站要比加油站安全。气站泄漏，起就上天了，油站泄漏，挥发成气体就在我们脚下，够浓度有明火就炸了。
关于对发动机的影响，无非是在进气歧管打眼，但是进气歧管是可以更换的。天然气纯净，不会或很少造成积碳。油改气的车辆用普通矿物油，1w公里一换还是很干净。油改气后的保养和以前没区别，就是多个2万公里更换汽油滤芯，1万公里以上更换机油机滤就是了。本人比较爱养车，用油一般用美孚一号5w-40，一万公里一换。对于积炭，发动机噪音，油耗还是有很大作用的。上图：

在这里我要告诉各位车友，acteco国产发动机千万不要迷信30的机油。尽管5w30的机油能大幅减少油耗，增加动力。但是国产发动机的间隙还不如鬼子车，这么稀的机油在高温环境下，比如夏天长时间行驶，爬坡，很容易使油膜产生破裂造成瓦轴的干磨损。这就是为什么用5w30机油的车友长期行驶发动机声音变大的原因。再者用5w30的车友早上起来打火时，排气管附近异味大，是因为车凉，活塞还没有热胀到和缸壁的最佳间隙，会烧机油的。
另外为了保证有该其后的动力，应该更换火花塞。我刚才说了，天然气燃烧温度高，天然气专用的火花塞耐热是很好的。最主要的是汽油450度可点燃，天然气需要650度。这就要求火花塞要有足够大的火花。一般火花塞无法完全点燃天然气，也是油改气后低转速扭距地的原因。油改气后不要使用力爽缸线，电阻不合适，顿车。经过反复试验，这个火花塞最好，上图：

不贵17一个，日本原装进口的。换上后动力大增，直接暂时打消了我改1.8的念头，气耗大减，每公里不到2.5毛。