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PASSAT轮毂改装图片作业

2014-12-24
说下FSD避震,弹簧比原厂的硬的多,坐满员,车身也不会降很多(在装后避震时,阿伟帮我加了垫圈)通过性完全可以适合城市路面。 高速行驶,宽胎和避震给了我很大的信心,直线很稳,过弯倾斜也没原先的避震稳的多。延安路高架转A20那个弯,原先80过,现在100以上。从外[详情]
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机械增压版国产帕萨特

2014-12-10
帕萨特(Passat)在国内上市已经有很长的一段时间了,而且都是以行政商务化作为包装,所以在改装界中甚少可以看到他们的身影也是情理中事。不过,少见并不代表没人会对它进行改装,诸如一些更换轮圈、加个小包围之类的外观美化项目还是经常能看见的,但如果涉及到开膛破肚的深度改装方面就实属罕见了,正在我们百思不得其解之时,它的出现让我们刮目相看。这是一台对动力系统进行较深度升级的样式,车主采用的并不是常见的涡轮增压强化样式的改装方式,而是采用机械增压的方式来实现动力方面的提升。[详情]
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大众R36改装六活塞刹车套件 控制力强

2014-11-28
淋漓尽致!大众R36改装六活塞刹车套件!现在是磨合阶段,制动力只有8成左右,但明显感觉到底子已经比原厂的大单活塞要强50%左右了。如果把原装单活塞比喻为一个普通的大灯On/Off开关,那多活塞的效果就等于变成可以随意调光暗的旋转开关一样了。[详情]
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动力改装 新帕萨特2.0T刷APR一阶段程序

2014-11-24
估计是全国第一辆新帕刷APR程序吧···去刷了4次才刷成功的··真的是一波三折···嗨···由于没有新帕电脑版的号码···拆完ECU以后显示上传新帕的数据到APR网站··然后等了几天才可以刷····程序其实是CC2.0T的程序,原厂2.0T用PBOX测得成绩是8.1秒···没关ESP直接地板油··没弹射··2个人····居然自己测8秒内都进不了··很佩服汽车之家的7.1秒是怎么测出来的[详情]
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弥补先天不足 帕萨特EA888加装机油透气壶作业

2014-11-17
EA888发动机因油气分离器的问题一直被诟病,主要原因是油气分离器设计存在一定缺陷导致油气分离效果不给力,今天为大家带来的是一则由VTC上海会完成的大众EA888发动机加装机油透气壶作业。[详情]
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老树也能焕新芽 帕萨特B5换装4出MRG排气

2014-11-06
原本就已改了单边双出的排气系统无论是在声音和外型上都无法再满足车主越来越挑剔的审美要求。[详情]
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2.0帕萨特改装KONI1130避震套装+FK无标中网

2014-10-25
车身降低后有一种蓄势待发的效果! 换装避震器前后对比 换避震前 前轮 后轮 完工后对比 前轮 后轮 施工过程! 一定要注意保护逼真芯和芯顶螺丝 副标题 效果 刚刚改装完准备试车,却碰上下雨不敢激烈驾驶。通过短短两公里驾驶发现在不牺牲很多舒适性的前提下此车[详情]
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老1.8GLi帕萨特改装机械增压

2014-10-11
这几年来,他DIY改过的车车,从三缸夏利涡轮,到令俺天通PST1.8T完败的中华俊杰涡轮,“化腐朽为神奇”的名声也渐渐从深圳沙井,远扬到了广州汕头。。。 前几天,说有辆广州的老帕1.8GLi车主,因为败给飞度,不服,非要爆改不可,面人就给他度身定制了个机械[详情]
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新帕萨特1.8TDIY换装KN高流量风格

2014-10-10
之前的车用的是BMC的CDA风箱 现在换了新车了 不想大折腾 但又想折腾 于是在网上大量做功课 最后选定安装KN高流量风格 下面为大家呈现安装过程 完全是DIY[详情]
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帕萨特1.8T改完美改装

2014-10-02
在国内车市相当受欢迎的行政房车大众帕萨特,我想大家都不会感到陌生。但如果把它与改装联系在一起,也许不少人都会感到一丝困惑。在国外,虽然它算不上是热门的改装车款,却不乏对其特别钟情的改装爱好者。而对于帕萨特来说,改装零件的选择方面,以欧系品牌为主。相对[详情]
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