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现代ix35加装平衡杆 理智分析权衡利与弊

2014-11-12
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 最近又加装了平衡杆,对于是否给35加装平衡杆,大家都持有不同的意见,因为我们并不是追求赛车般的疯狂,体验35高速行驶中的安全性,所以我个人认为新车可以暂时不必加装,不过经常习惯于跑高速,经常跑山区坑洼路面,以及愿意飞速行驶的朋友就应该加装,提高车辆的安全系数。下面列出了加装平衡杆的利与弊,希望大家理性分析看是否要加装。

平衡拉杆作用:(加装后的优势)

1、 增强车身的刚性、防止车体变形、四轮移位。
2、 平衡四轮扭力、增加底盘寿命。同时防止车辆高速转弯时发生侧翻。
3、 减少两轮颠簸力量、延长减震器的寿命。
4、 防止定位位移,有效保护零件。
5、 驾驶操作更灵活、乘坐更舒适。
6、 转弯平稳,行车安全更有保障。

加装后的弊端:

平衡杆并不是乱加的,一定要看好质地和做工,现在最好的当属铝镁合金的,不过价格要贵一些,质量越好的平衡杆当然越烧钱。
平衡杆并不是说强度越高越好,也并不是说越有韧性越好,强度过高,时间长了会让你在悬挂上面,就是你安装平衡杆在车身上打洞的位置,发生变形。好在我们的ix35设计的出乎我的意料,加装的位置都留有螺丝固定的地方,加装起来很方便。不需要打洞,难道是简配了。。。。另外,你不可能有这个条件去飞车或者说这样子去开车,你无法“激活”这种改装的功能。
强制性的使用拉杆去控制车身,容易造成车身整体部件的快速耗损。而过软的平衡杆起不到提高车身刚性的作用,可以说是一个摆设。还有就是车辆保养时增加了维修的难度,需要卸下平衡杆进行保养。以上仅供参考!

图是淘宝购得的ix35平衡杆五件套,前顶吧一个,前后下拉杆(下吧)是两个,前下中间结构杆一个,后下顶吧一个。由于正在安装2件,剩下3件拍照!

安装前顶吧后,可适当增加前轮的抓地力,提升车辆的运动和安全性。打开引擎盖,将减震机顶部镙丝松开,根据不同车型装上平衡加强杆,将镙丝适当用力紧固即可。



汽车加装顶吧(平衡杆)能增强车身的刚性,防止车体变形造成四轮移位。平衡四轮扭力能增强底盘寿命,减少两轮颠簸力量,延长避震的寿命。还能防止定位位移,有效保护汽车零件,驾驶操作更灵活,乘坐更舒适,使座驾在转弯行驶过程中保持平稳行车,安全更有保障


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