最近，玩车之家小编关注有网友对“各位老师大家好。想请教，福克斯1.8动力改装。由于不想改出一辆只能下赛道或者只能暴走的车，也不想改出一辆开不了多长时间久废掉的车，更不想改后过于频繁的维修保养。改出一辆日常也可以使用的又快又好开的福克斯，动力提升同时兼具日常使用性，考虑到车整车平衡性、耐久性、平稳性的话1.8T 2.0T 2.3T 2.3NA 改哪种更好？前驱车改到多少P最合适？另外走操控范的话都需要动哪里？谢谢解答。。。”相当有疑问，类似“各位老师大家好。想请教，福克斯1.8动力改装。由于不想改出一辆只能下赛道或者只能暴走的车，也不想改出一辆开不了多长时间久废掉的车，更不想改后过于频繁的维修保养。改出一辆日常也可以使用的又快又好开的福克斯，动力提升同时兼具日常使用性，考虑到车整车平衡性、耐久性、平稳性的话1.8T 2.0T 2.3T 2.3NA 改哪种更好？前驱车改到多少P最合适？另外走操控范的话都需要动哪里？谢谢解答。。。”这样的问题来看看玩车达人们怎么回答的吧。

• 车友回答1：

  福克斯是一辆有着良好操控性的车型，但由于来到国内减配等原因，造成了发动机电脑运算速度较慢，在不替换机器的前提下，不建议加装涡轮增压，否则只会因ECU的弊端而造成很多不稳定因素，街道和日常使用取向的改装方式需要做出很多取舍，并不像赛车一样极端化，所以要兼顾的方面更多，而且1.8排量在福克斯里是最小，所以大幅提升马力较难，最实际的就是做排量升级，改装2.3自然吸气套件，稳定性极佳。