全能的整体表现与豪华品牌赋予的光环，让奔驰M级经常被人冠以同级标杆车的美誉。但随着宝马X5年初的华丽升级，再加上奔驰M级自身的车型“老龄化”，让M级面临的局面有些难堪，它很难再像以前那样，在与诸多劲敌的缠斗中(宝马X5、奥迪Q7等)脱颖而出了。所以奔驰M级急需一例“兴奋剂”，让自己重新焕发活力。作为奔驰旗下的主力SUV车型，奔驰ML可以算得上是进口SUV车型中的入门级别了，它注重豪华性以及舒适性的产品风格十分适用于行走在大都市的高端人群。对于偶尔去郊外撒撒野，它也能完全胜任你的需求。今天作业的主题是新奔驰ML320刷ecu升级提动力改善操控!

　　从老款的3.5L自吸换成3.0T的双涡轮增压发动机后，奔驰ML可谓提气不少，这款3.0T发动机其实并不是什么新鲜货，它早已应用到奔驰旗下的GL级/E级/S级等车型中，而ML320用的是3.0T低功率版，ML400用的则是3.0T高功率版，不过，就算低功率版的3.0T，也要明显强于老款ML350的那款3.5L高功率版自吸发动机。ML 320搭载一台3.0T发动机，最大功率200kW/5000-6000rpm，相较老款车型能更快地、在更低转速爆发出最大功率。峰值扭矩400N·m/1600-4000rpm。同期推出的ML 400则搭载了一台高功率发动机，最大功率和峰值扭矩比ML 320车型调教得更大。与之搭配的是一台增强型7速手自一体变速箱，相比老款车型的变速箱能承受更高扭矩爆发的冲击。车友一直纠结于高低功率在动力方面的差异，为了弥补低功率在这方面的欠缺，车友选择了安全性，性价比高、稳定性强的刷ecu来助力!

　　此款车配置的控制系统为博士MED17.7.3.1需拆卸控制单元进行拆卸的切换，读出的程序、车辆使用的油品、硬件升级的参数等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性!很多车友在问问什么要做ecu调校?实际电脑的生产厂家的产品是供应给全世界的，也就是说他们的电脑要适应每个国家的汽油品质、温度、大气压力、路况等等——所以程式设计只能取决通用性，而针对性不强。电脑芯片的升级功能就是针对这个客观问题，重新修改程式，破除原厂这种“留一手”的方式，将汽车应有的实力完全释放出来，让发动机的工作状态更精准。从而提高整个发动机的燃烧效率，令马力、扭力提升!简单地说：就是挖掘了汽车潜在的动力，发挥出该车辆的最佳性能!

　　还有一个方面刷电脑主要目的并非要去飆车，每个原厂都很善于做硬件改装，但软体功力真的很薄弱。因此藉由程序的提升，车子会更人性化，更顺畅，更好开。而改完后马力与扭力大进其实没什么副作用，并不是要您去飆车，您不一定会用到，但是一旦你需要马力时，轻踩就可以立即得到安全的源源不绝的动能，才是你买这部好车该有的价值。此外，一些原本顺畅度不够的车子，例如、2、4原本换档时间较久，也有时踩油门车会秃然愣住，程序也可以修正他。这才是买一部好车该得到的，而不是只买一个昂贵的牌子。

　　经过三个小时的等待优化好的程序已经植入发动机的控制系统，通过专业的设备检测，下一步试车，效果汇总如下：

　　一：起步油门变的更加轻便换挡，动力基本随给随有，之前低速低扭动力弱的状况得到不错改善;

　　二：换挡更加的流畅，动力与操控的改善整体的驾驶感更加的线性;

　　三：升级后声浪更加的浑厚，只要您找到正统的程序商，刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的!

　　改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!