大众凌渡1.4T，这台车就是之前在本店改装短弹簧的那一台。说起这台车，改装之路就曲折咯!两年以前，这台车改装的东西可以列一长串清单，避震器最先装的是台湾BC，排气之前装的是某品牌(不点名了)，EDDY进气，轮毂，但是这些东西全部都被还原了。之前改装的排气管阀门关闭与开启没有声浪变化，而且共振大得他根本受不了，一气之下，车主将全部改装件拆下还原。现在又按捺不住自己了，又开始改装。排气可谓慎重又慎重，多方考量声音与共振等问题后我们推荐的猴子制燥Mr.Monkey阀门中尾段，车主不要双边四出选择与原装一样的单边双出。不过猴子的单边双出设计上保留了日后可升级双边四出的可能。排气走位不再安装原车走位从后悬挂上方穿过，而是改到了悬挂下方。改装排气同时更换BMC高流量进气风格，呼吸更顺畅，跑起来自然更有力!
Mr.Monkey单边双出中尾段阀门排气
意大利进口BMC高流量空气滤芯
前段时间上身的EDDY短弹簧，开始拆之前还原上去的原装排气。
猴子制燥中尾段阀门排气安装中...
真空阀门控制器置于后备箱。
更换BMC高流量进气风格，免更换，一万公里或根据具体情况清洗重复使用，提升进气量，提高过滤性。
阀门开启和关闭声浪区别明显，关闭如原厂，打开似野兽!
这一次改装车主非常满意，下面是本店与车主的微信聊天记录。
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