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马自达3个性改装 潇洒洋溢魅力无极限

2017-02-18
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  如果对爱车的改装仅仅停留在给别人留下深刻印象上,那就错了,其实爱车的改装更能反映自己的个性以及品味,而不是的一味去模仿。少了尾箱的束缚,这辆两厢马自达3,在造型上可挥洒的空間也多了,整体的改动不仅从姿态上,颜色的搭配以及运动包围、行李架与气动避震选择都有可圈可点之处!

  这套SSR Vienna Kourage轮毂,配上疯狂的宽体,真的是独一无二,你没办法理解这车到底有多低,我们做了一些测试,这样的车还能去作为铲雪器, 而当车走起来时,翼子板还在不停磨擦轮胎而发出烧胎的气味。关于这样又低又不舒服的而外观又疯狂的车,很多人会费解车主的改装动机。

  “欲求不满”是人类的天性,尤其是针对血液中辛烷值含量过高的爱车人士来说,改装引擎更是显得尤为的重要。这台改装版进口两厢马3,很好的诠释了车主对NA引擎改装的极致追求,那台代号为LFX的150匹2.0L民用自然吸气引擎,虽然使它拥有着220km/h的最高极速,但是仍然无法满足车主对速度的无限欲望,或许是上一马3继承了它大哥马自达RX-7那台654cc*2的转子引擎基因。

  在美国的短道直线加速赛中甚至出现了一台1444马力的“马3怪兽”,可见它即使不用降低压缩比来刻意上Turbo,也同样有这个本事达到300PS/11000rpm,这甚至也超过了头文字D中藤原拓海所驾驶的那台同为自然吸气且拥有着240PS/11000rpm骄人马力的丰田AE86赛车,无疑使这台高转马3成功问鼎了新一代的NA“自吸之王”宝座。

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