汉兰达，很多喜欢SUV车型的车主都毫不迟疑的选择了它。在美丽的海滨城市青岛，几乎所有购买了全新款汉兰达的车主都会不约而同的寻找汽车音响改装店家对原车的音响与隔音进行大幅度的改进!为什么?因为汉兰达的内饰环境各方面的设计都紧跟时代变化，让你在享受驾驶乐趣的时候有非常明显的感觉，但正是各方面配置的大幅度提升才造就了极其容易被察觉到的车内“短板”配置——汽车音响与汽车隔音!早在很久以前就有很多人谴责原车厂家对汽车原车音响与原车隔音的偷工减料，多年以来，厂家一直没有正视这个问题，依旧只是纯粹的卖车，让我们享受动力、操控、便捷内饰，始终忽略车主在驾驶时耳朵与身心的感受，切断了我们享受高端音乐的路径，进而无法让我们进行气质与脑力的修养，实在......

　　本次改装所需要的配置：

　　前声场：德国oiio X516两分频套装喇叭

　　后声场：德国oiio PS165C同轴喇叭

　　功放：优美声DA470 DSP专车专用四路功放

　　单路功放一台

　　低音：赫兹12寸超低音一台

　　扩散：DJ密室音源扩散板

　　对车体做好防护之后开始拆门板!

　　开始作业：首先进行的是四门隔音。车门隔音，小心拆卸车门护板并清洁干净之后进行隔音作业。

　　隔音的功能

　　1.通过隔音、减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的声压和音质效果。

　　2.通过隔音、减振材料对汽车进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音，提高驾驶舒适度。

　　对门板隔音， 车门的隔音处理里外双层要贴上的隔音材料，在车门的两层钢板上分别贴上一层顶级隔音材料，可以起到良好的隔音、制振、密封的多重作用，封闭的车门腔为喇叭提供了一个音箱箱体，使喇叭的性能得到充分发挥，尤其对改善声场的中低频效果作用巨大。

　　对喇叭进行焊接!并套热缩管做好保护 插头式链接容易氧化，时间久了容易出现接触不良。

　　焊接的喇叭整齐划一，专业店跟路边小店最大的区别就是注重细节，细节决定一套系统的成败。

　　门板内部做好扩散!

　　将声音漫反射的扩散产品，采用德国进口材料及设计，能够有效而且宽频性地将声音扩散出去，它可以有效改善如中低音安装在狭窄车门上时，音盆的背面声波辐射因背面太近而反作用在音盆上，而使声音品质劣化的效果。

　　汉兰达施工开始，音响部分，安装的就是一直以来火爆全球的德国oiio X5系列两分频扬声器，声音梦幻优雅，娇柔魅力，只要所有听过她的人都不会拒绝这样的声音。火爆全球并不是胡诌，只要想改音响的人听了这款喇叭，不用过多介绍，安装，是迟早的事儿。

　　安装德国oiio X516高音! 位于原安装位。

　　后声场安装德国oiio PS165C同轴喇叭! 同样位于原安装位。

　　安装优美声功放，客户要求全部安装均采取隐藏式安装!功放位于副驾驶前方!用模板固定住

　　安装优美声470专车专用DSP功放!

　　DA470该产品DSP模组采用48位双核处理器，处理能力至快至强，其处理能力可以说是在当今国际最顶级的数据处理能力。结合了纯D类大功率优秀电路弥补原车功率缺陷，让原车音响得到重生，也有音场开阔、定位精准、音色动人等赞誉，结合DSP功放可以通过电脑对声音作出细致的调整，这一点是普通功放所不具备的。普通功放只能调节"增益、高低通"，不能作出细微的修饰。

　　安装低音单路功放!

　　安装低音!位于尾箱。

　　经过数小时的不断调试，天籁之音将会在技术总监鬼斧神工的调较下演绎他传奇的一生。汉兰达音响改装也已接近尾声了，所采用的音响器材都是中高端的音响器材，整体上的配合度却运用得恰到好处，这一切充分体现了煜丰隆音响改装技术联盟团队的功夫底子有多深。技术总监张总10多年的丰富经历才造就这样浑厚的功夫底，相信久经沙场的我们会接受更多的挑战，不断成长。

　　音响改装完成后，试听了一下，高频部分靓丽通透，没有丝毫的刺耳感。在而低频方面的表现更是难得，有很强的量感，而且控制力相当出色，给人一种收放自如的感觉。在节奏感方面还是秉承了德国oiio品牌一贯的优良表现，民谣的风格也在这里得到了很好的体现。整体听感上，高低频的层次感相当分明，使整个声场有种开阔的感觉。在人声方面，声音情感充沛，真实感强，相当耐听。