CITY锋范以其凌厉的线条，超强的动力，赢得了众多年轻爱车一族的青睐，它是时尚的焦点所在，它是质感生活的所在。燃油经济性强，油耗低，更是锋范的一大优势，但在这其中不得不提的是锋范的音响系统。原车连高音喇叭都没有，只有前后门板上4只中低音喇叭无力的惨叫，但凡对音质稍微有点要求的车主都会选择升级音响。不多说了，接下来解析锋范音响升级全过程。

　　本田锋范音响改装方案配置：

　　前声场喇叭：芬朗SQ-6.5F两分频套装

　　后声场喇叭：芬朗SQ-6.5C同轴套装

　　隔音：四门双层隔音

　　线材及配件：雷歌无氧纯铜线材等

　　改装店家：武汉乐改汽车音响改装店

　　改装地址：武汉市洪山区仁和路特一号(青山欢乐谷旁仁和路地铁站)

　　施工之前，乐改师傅们都会将车辆、内饰做好保护，细心呵护您的爱车，防止拆卸过程的意外碰撞造成刮痕。

　　都知道换喇叭必做车门隔音，拆开车门，原车只有一层薄薄的塑料纸，根本起不到任何隔音作用。

　　锋范原车喇叭

　　但为什么要进行车门隔音呢?车门实际上是一个空间不规则、充满空洞的薄钢板。如果不做任何个隔音处理，喇叭装在上面会有50%的音质效果，由于这种安装环境的缺失而损失。而做过汽车隔音的车门好比是经过加强的音箱，可以让喇叭重放出较佳的效果。同时也能使车内更加安静，提高驾驶舒适度。

　　门板隔音自然是双层的，第一层是条状的止震板，贴在门板的第一层门板上面，加强钣金的强度，减小共振;

　　第二层隔音是整张贴的，可以让门板形成一个箱体。所以隔音是改音响非常有必要的项目。

　　看看原车拆下来的喇叭，都是普通的PVC盆面，盆架也是塑料的，连磁铁都特别小。

　　再来个对比照，左边是即将安装在前门的芬朗SQ-6.5F中低音喇叭，右边是锋范原车喇叭，不看不知道，一看吓一跳，

　　三分靠器材七分靠安装，细节决定成败。音响改装里的布线也是一门学问，我们选用的雷歌无氧纯铜专业汽车音响线材，降低因信号传输而造成的音损，保证原声的高度保真和还原。在细节方面我们也绝不马虎，在线头与喇叭接口处我们用焊接的方法加固接线，避免线头松脱。而且，在接口处加上区分正负极的热缩管，防止因为线头与其他物件触碰而产生噪音甚至短路。

　　喇叭和门板间加一个包皮木垫圈，增加喇叭和门板之间的强度，增强抗震性，减小喇叭工作时产生的共振，同时做好防水防潮处理

　　喇叭固定后，要在周边打一层玻璃胶，做好密封处理。

　　前声场喇叭是芬朗的超值喇叭SQ-6.5F套装喇叭，它主要是针对初次升级音响又对音质要求比较高的车主设计。声音平衡流畅，高频细腻乏音丰富，中低频结实有弹力，适合抒情及流行音乐。

　　因为原车没有高音位，为了简单安装又能有比较好的声场效果，选择在A柱上与人耳的水平位置进行开孔安装，这样做可以使得声波能直接的传入人耳，不管是从声场效果还是声场定位都能达到比较好的效果。

　　安装完高音丝毫不会觉得是后期改装的，跟原车融为一体。

　　后声场选择芬朗SQ-6.5C同轴喇叭弥补后声场的不足。

　　后声场喇叭安装完效果

　　我们的专业调音工程师选用专业的调音碟进行整车的音响调音，使得整车的音响设备能完美配合，发挥出它们的极致效果!!让整体音乐显得圆润、扎实、有力、流畅，不会拖泥带水。

　　简单换装就让能车内的音响达到一个明显的提升，为后期升级功放和超低音预留充足的空间。各位车友还等什么呢?