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武汉起亚K5音响改装 K5音响改装专业户

2016-01-28
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案例提供者: 武汉乐改汽车音响改装·乐改总店 改装件报价:¥4,998

  已经数不清这是武汉乐改的第多少辆K5音响改装了。每一辆K5来的时候都一样,都是想找静静和想改善一下原车的音响喇叭,改完之后,每一辆K5又不一样。车主大部分都是有个性的年轻人,对于改装的需求也不一样,每一辆K5的车上都有自己的独有印记,或是一条龙的车贴,或是有颜色的轮毂,个性的有颜色的大灯、双排的排气管,车主说:真不知道K5这款车能改装的地方多好,还是少好。音响改装其实是改给自己听的,早改早享受!

  根据车主平时听音乐的习惯,经过车主在试音室试听效果对比之后,最终确定了起亚K5的音响改装方案。

  前声场喇叭:芬朗SQ-6.5F 两分频套装喇叭一对

  超低音功放:芬朗AL-90.4 四路功放一台

  超低音喇叭:芬朗SQ-12V 12寸超低音一台

  隔 音:前门双层静森隔音

  线 材:雷歌线材、手工定制喇叭垫

  准备开始施工了,原车的漆面保护和真皮座椅的保护已经做好了。


  拆开门板,里面就是一层白色的塑料薄膜在门板上面,铁皮里面更是空空的什么也没有。


  看看原车喇叭拆下来看看你应该知道其有多廉价了,车卖的越来越便宜,能简配的地方都简配了,最大化的简配了原车音响和隔音,塑料盆架、纸质音盆、20W的功率也难怪其声音模糊不清了。


  门板隔音最基本的都是做两层,第一层止振板是贴在门板里层的铁皮上,减少共振,增加门板强度和厚度。


  第二层止振板是整张贴在原来薄膜那一层,使原车门板形成一个密封的箱体,提升喇叭的音质。

  对于驾驶员来说,前声场的喇叭尤为重要,芬朗SQ-6.5F对于声音的还原有着不错的表现,为营造浑厚、圆润、层次分明的声音特质奠定了基础。

  前声场选择的是芬朗SQ-6.5F两路套装喇叭。

  芬朗SQ-6.5F将纸盆植入羊毛,丝膜配合特富龙涂层,精心设计的分音器,每个细节都体现出SQ-6.5F独特的魅力。SQ-6.5F倾向于向用户展示温暖柔和的印象,其实它们同样拥有无可挑剔的动态表现。芬朗SQ-6.5F喇叭搭配功放推动高频清脆悦耳的延伸,人声顺滑,低频也得到更好的控制。特别是那一抹温暖柔和,让人完全沉浸于美妙的音乐,卸下所有疲惫去亲近音乐的本质。


  在看看乐改的喇叭,除了保证喇叭质量,安装喇叭细节也是很注重的,包了皮的木垫圈防震、防潮。喇叭安装上去以后,还要在垫圈周围打一圈防水胶。


  K5的原车高音在仪表台上面,车主选择原车位安装,把芬朗SQ-6.5F的高音喇叭还是安装在仪表台上,无损安装。


  最近装的很火的一款芬朗SQ-12V超低音喇叭更具量感,先不论它是12英寸的音盆自然比同系列的10英寸音盆的低音能下去更深的地方,量感就在倒相式音响的帮助下得到明显的增益,声压也是自然地得到增长。


  原车功率不够,超低音喇叭要搭配一台功放来推动,功放选择性价比很高的芬朗AL-90.4四路功放,使本来的声音有更好的解析力和还原性。功放安装在座椅下面。

  整个音响的电路,我们所有线材外面都有套网管,接线头都要用专用的喇叭夹,专用的热缩管封口,与喇叭接口接牢固,再用焊锡焊牢固。这样专业的接线方式,不容易松脱,又安全。音响系统都是一条独立的线路,有保险,从电瓶取电,重新布线,所以完全不用担心原车线路的问题。

  器材安装完成,最后就是调试了,需要车主和调音师一起在车上试听,找到最适合自己的耳朵的声音表现。这台车是武汉乐改的店长亲自调试哦。



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