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奥迪A4L改装案例 外观内饰动力升级

2015-12-06 来源: http://www.wanchezhijia.com
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改装件报价:¥115,600

  奥迪A4L作为目前BBA同级别车型中最便宜的车型,对很多人来说还是属于能消费的车型,不过180匹的奥迪A4(2.0T低功率版)的输出拖着近乎2吨重的身躯在公路上行走,这样的动力视乎无法满足驾驶者的要求,而要改变这一切就需要通过改装了,下面就和小编一起去看一看今天的奥迪A4L改装案例。

奥迪A4L改装案例 外观内饰动力升级

  车主拥有奥迪A4一段时间了,车身看起来还是显得新车一般,这看得出车主对于车的保养是用了心,改装方面也从不马虎,做到身份与个性的平衡。外观改装方面没有做太大的文章,而在原基础上写上彰显个性文字拉花与换上更有运动味的原厂S4后唇。尾翼选择的是现较为流行的全碳纤尾翼,作为点缀修饰之用。

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  BC RACING在去年发布的BX09两片式锻造轮圈单品,比红极一时的HB09单品呈现出多角度美感。BX09拥有该系列的特有“异凹”设计,设计师将条幅进行处理,保证轮圈结构的稳定性以及强度,而车主捕获这款名为BX09单品,前后不同Offset值定制尺寸,又为一款八活塞制动卡钳埋下伏笔。

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  镀铬八活塞制动卡钳在“高、低调”之间来回切换,一扫“红黄蓝”的恶俗。这都不是最重要的,这套前8后4的制动系统以“小小-大大”的活塞排列方式,先小活塞工作再到大活塞,说白了就是具有良好的制动线性效果,制动力大但对刹车皮的制动时是均匀的,减少突兀感,而且制动效能非常稳定。

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  对动力系统最直接简单有效的升级莫过于改装进排气,Karztec碳纤维风箱有效隔绝引擎舱的炎热环境,使得更多清爽空气参与燃烧,排气方面则选择来自美国ARESCLAN中尾段可变阀门双边四出排气系统,其优势非常明显,也就是我们常言说提的“兼顾低扭与高转表现”。

奥迪A4L改装案例 外观内饰动力升级

  动力改装方面,没有去选择升级“费心的”涡轮以及对发动机进行“大手术”,而是选择自己信赖的店家去刷写ECU程序,一个调教得当的remap对提升功率、扭矩、降低涡轮延迟、燃油经济性等以及对汽车不满的细节都可以进行优化。此外,A4选择德国TORNADO外挂电脑进行进一步性能提升。

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  原厂的设计平衡点会偏向舒适性,这无可避免的损失了操控性,继而汽车转弯的侧倾,较弱的路感等问题相继而来。安装顶吧、防倾杆的选择自然是很好的解决办法,但究其原因还是避震问题。A4选用可照顾到日常使用的K-Sport街道版避震,但也照顾到舒适性,有不错的韧性,也可实现不同阻尼的调节。

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  相对外观来说,内饰的变化并不多,随处可见的“S元素”也没有来添乱,S5换挡杆更像是赋予性能的灵魂,S4点缀的方向盘撩动着玩家的驾驭感。或许说,R4、RS4跑在时代前沿,今天的A4也有一颗追赶性能的决心。

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改装清单:

  原厂S4后唇  1000/个

  全碳纤尾翼  1200/套

  BC BX09(数据定制)轮圈  27200/套

  K-Sport前8后4活塞制动系统  48000/套

  英国Forge泄压阀  1600/套

  IP高性能点火  5200/套

  karztec碳纤维进气套件  5800/个

  TORNADO外挂电脑  5500/个

  H&R防倾杆+前顶吧  2800/套

  美国ARESCLAN中尾段可变阀门  19500/套

  卡妙思全段6模式电子油门  1800/套

  K-Sport街道版避震  6000/套

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