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路虎揽胜改装SVR套件 包围轮毂改装

2015-11-23 来源: http://www.wanchezhijia.com 出处: 牛车网
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改装件报价:¥52,111

  路虎揽胜作为一款行政级别的SUV车型,在外观总令人少了一些属于路虎的霸气,而好在路虎通过推出高性能版本的揽胜SVR来改变着一切,虽然跻身4秒俱乐部的性能令人动心,不过其高达200万元的售价和限量的方式令人望而却步,当然,如果你觉得普通版的揽胜动力够用,这似乎就好办很多了。

路虎揽胜改装SVR套件 包围轮毂改装

  眼前这辆揽胜就通过改装SVR包围套件来实现这一切,内涵与气质一直是欧系改装品牌所标榜的,然而,不同部门对车型的专注程度不同,理解能力不同,所设计的作品有可能差之千里。SVR是路虎的高性能图腾,所带来的是脊椎的刺激,也是视觉的与众不同,SVR具有大尺寸蜂窝型的中网和蜂窝型的气坝,再利用钢琴烤漆点缀前脸,整个氛围自然与众不同。

路虎揽胜改装SVR套件 包围轮毂改装

  内涵与气质一直是欧系改装品牌所标榜的,然而,不同部门对车型的专注程度不同,理解能力不同,所设计的作品有可能差之千里。SVR是路虎的高性能图腾,所带来的是脊椎的刺激,也是视觉的与众不同,SVR具有大尺寸蜂窝型的中网和蜂窝型的气坝,再利用钢琴烤漆点缀前脸,整个氛围自然与众不同。

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  轮圈单品出自LUMMA之手,21寸的规格尺寸前来驾到替换了原厂20寸单品,足以承托宽体空力套件的威武。10条幅的“分叉”条幅的样式简洁明了,熏黑色泽与亮黑车身搭配显得十分低调,而且也有层次感。

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  如何涨气势?看来只需要一款SVR的原厂空力套件就可能达到基本的要求了,如果需要保留一定的行驶舒适性,建议保留原厂的轮圈单品和轮胎尺寸,或者是更换一款同尺寸规格不同轮圈款式来满足自己的个性化需求。

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  谈到尾翼单品,我们常常联想到它的功用,传统思维下,我们往往忘记款式的重要性。车主没有加装SVR的原厂尾翼,而是选择了LUMMA的作品,尾翼单品并未随便应付了事,机翼式的设计带出了动感,如果与其它同类产品相比,LUMMA更突出独特性。

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  当蜂窝型的进气格栅、双边四出的排气布局、后车尾的扰流板这些SVR的专属融合到揽胜后,这样的改装绝对超值。

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文章来源: 牛车网

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