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奔驰C63 AMG改装案例

2015-08-24
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改装件报价:¥177,600

  奔驰C63 AMG作为百万元级别性能车型,拥有着高达457马力的最大功率,出色的性能表现受到很多人的青睐。今天玩车之家给大家带来的是一辆奔驰C63 AMG改装案例。

  C63 AMG已经可以说是奔驰的最完美的改装车了,似乎已经不用再画蛇添足了。正如今天介绍的这辆奔驰C63 AMG,没有在动力上过多改装,只对ECU进行了改写,外观加入了近几年十分流行的宽体套件,正因为是一些细节上的点缀让这台C63的外观,达到了一个较为理想的效果。

  前后轮进行了外扩加宽的处理,相比起原厂外扩了10MM,这套宽体轮眉是根据轮圈专门定制的,这种专为轮圈设计的宽体套件,解决了很多朋友换大尺寸轮圈的顾虑。

  七十年代起家的HRE,素以大尺寸、夸张与特殊的造型深入人心,新时代推出的HRE P41单品同样如此,其采用铝合金锻造制作,并提供特别的个性化定制,包括铝圈中心、外圈、烤漆、轮圈宽度、ET值等等,此车换上的是定制的19寸大脚,我想也许留下深刻印象的反而是那撞色的土豪金吧。

  这套原厂就配备了六活塞刹车套件,作用很明显,就是为了车主肆意虐待油门时能够提供充足的制动力保证安全。而前后刹车卡钳喷涂绿色为的整车的行走系统增添几分色彩!

  操控上,C63配以德国Bilstein B16避震,相比原厂有不俗的支撑力,明显提高过弯的极限性,通过这套绞牙避震器降低车身后型男的运动细胞被激发,瞬间肌肉暴增,随时有暴力倾向。

  C63装配的这台6.2LV8引擎代号M156,经过MKB的一阶的调教,最大获得551匹的最大马力和释放64.2kgm的扭力峰值,账面数据比更强性能的C63 AMG black series版本还要强悍。0到100加速可以到4.1秒,最高时速更是295km/h的境界。

  作为C级轿车中已经属于最顶级车型的C63 AMG来说,论性能,原厂的排气系统已经属于“暴力”级中的入门产品了。不过在但是高分贝的声浪听久了有时候还是希望在城市工况下的时候能够降低些噪音。IPE拥有专利的JIM可变阀门控制系统解决了这个问题。如果车主想享受片刻的安静,也可以通过遥控器将尾鼓前的管路阀门关闭,减小排气管路截面积,降低噪音。

  以上就是这辆奔驰C63 AMG的全部改装内容,在外观改装的花费占用了大部分资金,也许很多朋友会感觉不值,如果把这些钱都投入在性能上该多好。不过这辆车本身性能已经非常出众了,我们在日常生活中也很少会去催促车辆达到极限,所以没有必要对性能进行多大的改动。其实改装本就是一种满足自我需求的存在,没必要听从他人,为改而改。更多奔驰C63 AMG改装案例尽在玩车之家。

改装清单:

  HRE P41 19寸轮毂  ¥50000/套(参考价)

  FATIH Club 定制black series版宽体套件  ¥15000/套(参考价)

  Bilstein B16 绞牙避震器  ¥18000/套(参考价)

  MKB ECU程序  ¥20000/套(参考价)

  全车绿色贴膜  ¥15000/套(参考价)

  刹车卡钳定制绿色高温烤漆  ¥800/套(参考价)

  轮毂定制金色高温烤漆  ¥2000/套(参考价)

  IPE全段排气  ¥56800/套(参考价)


  文章内容来自牛车网

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