图:拉开车门,两张RECARO座椅可能是内饰中最吸引眼球的改件了。
图:出自CUSCO之手的赛车表。从左至右分别是油温表,油压表和涡轮压力表。
图:廉价的工程塑料内饰件被替换成定做的碳纤维装饰件。
图:方向盘上也大量采用了碳纤维产品。只是小编觉得,与其把大量碳纤维装饰件应用在方向盘上,还不如直接更换成赛车方向盘来的直接实在。可能车主更在意“安全气囊”吧。
图:毫无特点的银灰色内饰板用翻毛皮包裹了起来,并用黄色的缝线缝制。车主觉得,门板的工程塑料摸起来完全没有手感,与其说就这样凑合着用,还不如顺手找个做内饰的店家把内饰板给重新包裹一下。
点评:总有那么一小撮人,在刚接触到改装的时候,觉得改完了车就能在大街上当赛车地开。改装本无罪,纯属个人兴趣爱好的追逐,但也正是那么一撮人的肆意妄为,让那些不明真相、严重缺乏汽车基本常识的社会公众媒体小编有了吸引眼球的标题。改装我们会将之规限在日常街道使用范畴,虽然改装零件的设计理念和工艺往往来自赛车,但却跟赛车级产品是有着天壤之别的,街道的改装,仅仅用以弥补原装车出厂时因为某些需求而作出的妥协,让之恢复原来应有的面目,甚至稍有提高,仅此而已,这就是改装。至于外观、内饰方面,就是个人审美观的具体表现了,我们不会去评说外观如何美观如何丑陋,这样的话不应该出自一个媒体的口,因为尊重每一位驾驶者、车主的个人意愿才能让改装走进平常百姓家。改装不是洪水猛兽,正如你不会觉得自家装修会被指控为非法;你不会觉得自己穿了奇装异服就是心灵肮脏;你更不会因为我改了车就是不良少年。越是文明的社会,就越应该让每个人展现自己,车也如此,买了车,不就是取悦自己吗?
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