网友@Ni翔少爺 是一名90后，在其上大学的期间家里给买了人生的第一辆车——迈腾，本身迈腾也是一款不错的车了，无奈车主身边的朋友不少都是玩改装车和摩托车的，连带着也影响了车主对性能的追求，而家里面明确表示想要玩车，就需要车主自己去创造条件。

　　“在上大二的时候我就开始踏上了奸商的道路，一转眼两年过去了，我依旧怀揣的我的梦想走进了丰田4S店，与4S店的交涉以及购车过程此处省略200字!就这样我在2年的时间圆了我的最初的性能车的梦想，可是随着丰田GT86的到来，也将我引进了一条不归路，一条让我怎么走也走不到头的改装道路。”

　　刚接触改装，车主和大家一样从最常见的轮毂、避震、排气入手。定了一套Aspec排气和Enkei的轮毂，紧接着入手了一套BC的避震。而这一切也只是改装的开始，而没多久车主就迷上了宽体改装，于是开始纠结到底是改一套山寨宽体还是选择一套正品宽体，最终选择了Rocket Bunny Pandem V3，也就是火箭兔的第三代宽体包围。

　　这是改装店家的铆钉孔道处理，车主说这个工艺真的是无与伦比，太细致了。

　　大尾翼的幻彩钛合金支撑杆，视觉效果上非常的酷炫。

　　而当这辆火箭兔3代宽体完工落地的时候，有改装过的车友一定能体会到车主当时激动的心情。

　　而轮毂也在改装宽体的时候进行了更换，选择的是Work S1的轮毂。

　　这是车主参加金港GPGP车展的照片，在赛道上和漂移女神高璇的R32。

　　另外，车主最早改装的Aspec排气因为不带阀门而且声音偏低沉声浪感觉很闷，所以后面就换上了这套美国新引进国内的品牌Roarine Calf排气。车主说选择这套排气也是综合考虑：“首先是外部设计吸引我!在阀门位置设计上，我看到了靓点!阀门开启之时，为了防止低扭的损失，RC把百分之50的排气流量完全释放，而留一半的排气流量进行包内回流，以此来把低扭流失降到最低!!实际的使用效果说实话我很满意!”

　　而车主坦言，改装了这套RC排气后，跟BRZ车友的HKS对比过一次声音：“不能说HKS不好，真的有种憋着出不来的感觉!相比之下RC的声音分贝的确比HKS要高很多!浑厚略微高亢我喜欢!”

　　文章最后，就是车主为我们带来的福利照片，帅气的86和美美的媳妇。

　　本期的丰田86改装案例鸣谢车主：Ni翔少爺。