菲亚特作为世界汽车巨头，在国内的日子并不好混。和南汽分道扬镳几年之后，通过进口的方式，引进了三款小型车：领雅、朋多和博悦。领雅借着国人的三厢情节还卖出去几辆；博悦凭借还不错的性能和漂亮的外形也略有销量，后期广汽菲亚特也有继续引进；唯独朋多，网络上连二手车都找不到。

说起菲亚特朋多，很多人应该都没什么印象，但是《极品飞车》的死忠一定不会忘记这台车。在《极品飞车9》里面，菲亚特朋多是生涯模式最开始能买到的四部车之一。当时小编硬是开着这部朋多，不断的改装，最后打到黑名单10就再也开不赢了，我是觉得车子性能不够了，当然，吧友们也可以认为是小编我技术太菜。话说回来，朋多搭载的是一台1.4L四缸NA引擎，最大马力95匹/扭矩125nm，0-100加速11.4s，最高时速178km，这个数据对于一台定位是买菜的车而言已然足够，不过海外还有搭载1.4T涡轮增压的朋多小钢炮。

Novitec Rosso作为最专一的法拉利、玛莎拉蒂性能和造型提升品牌，总部位于德国施泰滕。Novitec Rosso是作为Novitec的子品牌存在的，专门从事法拉利的性能和造型提升工作。Novitec的主攻方向则是阿尔法·罗密欧和菲亚特。本期带来的这辆红色菲亚特朋多，就是Novitec的杰作。

外观方面，Novitec为朋多定制了全新设计的前雾灯、扰流板、侧裙以及后扩散器，双边四出的排气在这么小的车上看起来绝对拉风。

此外，Novitec还给朋多换上了215/35 R18的锻造轮毂，黑色涂装搭配红色车身让视觉效果显得相当激进。同时Novitec为朋多提供了运动避震并可以调整底盘高度(35-75毫米)。

动力方面，应用了PowerJet 2辅助控制单元对引擎进行增强，动力从135匹升至160匹，扭矩在1780转即可达到246牛米。而PowerJet 2升级版的Abarth朋多EVO动力从163匹提高到了184匹。而安装Novitec Powerrail 5模块的EVO 1.6升16V MultiJet柴油版引擎，功率升至144匹，扭矩356N·m。