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这辆皇冠当年低北京几套房,现在5000元买让它重回辉煌!

2017-05-05
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关键字: 皇冠改装 老车改装

1992年正式进入中国的丰田皇冠JZS133,见证了经济腾飞的大变革。在那个年代,大多数车迷都只是孩童,刚接触到皇冠133这款车,可能是家人所在单位的公务车。当时这款车的价格约45万元,等于北京好几套房,只有少数先富人士,才能凭借自己的实力入手皇冠。

十几年后的今天,对皇冠的记忆依旧不减,不少车迷开始寻找二手的皇冠133,只为纪念童年回忆。而这个过程,并不是那么容易。由于环保政策的原因,大多数皇冠133都拿不到绿标,只能被强制报废。而幸存下来、还能合法上路的那部分皇冠,由于用车习惯差、不正当维修、保养不到位等,车况都不尽人意。

今天这台1994年的黑色皇冠,虽然车牌是山东威海,但却是来自天津。车主就是为了圆梦才买下的它,由于车况极差,买来的时候,只花了5000元钱。外观方面,大灯泛黄、车漆早已龟裂,镀铬件早已黯然失色。有意思的是,前车主还改装了一条JDM风格的斜置单出排气!

轮毂大致上没有变形,但表面已经氧化起泡,需要进行修复。打开尾箱盖,到处都是严重的锈迹,令人堪忧。车内部分,各种饰件的损坏脱落,以及座椅上的污渍,可以看出皇冠133经历过不少摧残,值得一提的是,这台皇冠还是手动挡版本。

如此不堪的车况,如果不进行深度修复,又怎能算是圆梦。于是,车主找到了当地一家维修店,准备从里到外来挽救这台皇冠。

修复工程先从引擎部分开始,将原厂代号为2JZ-GE的3.0L直六引擎拆下后,可以看到车架、机件上的厚重油泥,简直令人发指!

为了让皇冠重获活力,引擎和变速箱必须拆开重组。车架部分,重新做防锈处理。好在丰田的配件供应期长,虽然是二十多年前的老车,部分配件还是能买到原厂的。

修复完之后,引擎再次装车,比起之前混乱不堪的机舱环境,现在的状况让人赏心悦目。

内饰配件,全部拆下来翻新修复,如果是不能修复的,或者卡扣断裂的,就用报废车上状况良好的配件来替代。

内饰重新修复后,所有部件都能正常工作,原本副厂的CD机已经拆除,换上了原汁原味的卡带机。记得小时候最浪的事情就是一边走路一遍带着随身听,不过皇冠的音质要高档很多。

绒布材质的门板和座椅,是当年一大特色。个人感觉比皮质的效果更好,每次打开车门的时候,都能给人一种回家一样的亲切感。

轮毂表面进行了清洗、抛光处理,作为重要的安全部件,还得进行动平衡测试后,才能装车。

历时两个月,皇冠的修复工作终于告一段落。外观方面,全车重新喷漆,大灯和尾灯都更换了全新部件。皇冠徽标的海外版中网,虽然没有丰田牛头标的原汁原味,但也别具一格。

再来看看修复前后的对比,为了这台丰田皇冠133,车主花了3万元的修复费用。如果能让情怀落地、完成自己的梦想,付出再多心血,也是值得的!

最后,如果你觉得修复后的皇冠太过平庸。那么可以考虑将它改装成VIP范儿,大饼轮毂和引擎盖位置的后视镜,可以让这辆上了年纪的老车更能显出复古的味道。挂上一套白底黑字的牌照之后,透过深色的车窗玻璃,给人一种不敢靠近的黑涩会大哥气场!

改装皇冠车主/ 观锐会九六

修复皇冠店家/ 博伦斯

摄影师/ 博伦斯、谢嘉宝

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