哈弗作为一个专注SUV车型的品牌，旗下的H6在国内的热度相信大家都有目共睹，而哈弗H9作为该品牌的旗舰车型，采用了非承载式车身，定位于“豪华全地形越野车”的定位注定了属于小众车友。本期小编就带来一辆为越野而改装的哈弗H9。

　　第一眼看到这辆哈弗H9就能明显感受到为越野而改的气息了，全车改装了骋煜CY出品的前后杠、侧杠、行李框。

　　需要说明的是，改装这套骋煜CY前后竞技杠，需要切掉原车塑料杠保留上半截，替换下半截的方式，这样有一定缺点就是原车塑料杠不能恢复了，有些地方年审的时候又能需要恢复或者是找黄牛解决。但是优点就非常的多了。因为H9是有大梁的车，大梁和车壳是分离的，中间有大梁胶套连接。这个胶套是柔软的，汽车颠簸运动的时候，这个间隙会发生变化，所以前后杠必须适当留一定的间隙，不能做成严丝合缝，否则会因为车辆的运动而产生噪音和摩擦。 竞技杠直接与原车 大灯，叶子板，中网接触。这样就是在发生轻微碰撞的时候， 首先报废的就是 叶子板，中网和大灯。这样不仅起不到防护的作用反而会让损失产生到最大，这样就适得其反了。这就是很多车友不理解为什么安装竞技杠非得切掉原车塑料杠的原因，那样就太可惜了。

　　而蜘蛛的12000磅防水绞盘能提高车辆在越野时候的自救和救助其他车友的能力。

　　升高是越野车改装必做的功课，这辆H9选用了黑曼巴底盘升高两寸9段可调前后减震器。

　　行走系统方面，改装了18寸轮毂，用的是固铂AT3 轮胎。

　　为了避免一些突发情况的发生，尾部加装的备胎也采用了一样的规格。

　　本期的哈弗H9改装案例鸣谢网友：骋煜越野。

改装清单：

　　黑曼巴底盘升高两寸

　　骋煜CY 竞技前杠

　　骋煜CY 单轴竞技后杠

　　骋煜CY 竞技侧杠

　　骋煜CY 行李框

　　蜘蛛12000磅防水绞盘

　　固铂AT3 轮胎

　　18寸轮毂