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5年陪伴 丰田锐志蜕变改装

2017-02-25
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  车主在2012年11月提车,到现在已经四年多了,而这辆锐志的公里数也达到了7万公里,因为平时驾驶风格比较狂野,所以原厂的避震已经漏油,而轮毂也有不少损伤,于是本着小换不如大改的原则,为自己的锐志来了一次大换血改装。

  外观上,这辆锐志改装了日本GR前杠,整体外观凶悍不少,驾驶低矮的车身高度,仿佛一只蓄势待发的猛兽。

  轮毂改装了19寸MMX 1603X轮毂,并做了加强筋强化,而轮胎则是245/40/R19的倍耐力P1轮胎,改完后综合油耗比原来高1升左右,但是抓地了提高了。

  刹车升级了Brembo前六后四(18Z&F40)刹车套件,卡钳颜色选择了少见的紫色。

  操控改装了日本N1绞牙避震,车主说这款避震偏硬,即使调到了最软的数值也是硬的,过个减速带感觉身体都不是自己的了,不过转向和悬挂的整体反应提高了不少。

  尾部方面,改装了12款GS后包围,以及熏黑的2012款镰刀尾灯,排气也换成了CGW钛合金双阀门定制版四出排气,尾嘴换成天蝎的。

  内饰方面,除了一个大屏导航,主要进行了音响上的升级,日本歌乐HX-02主机、意大利TEC三分音频、后门双喇叭,以及一个移动功放。

  CGW阀门排气的电遥控器,随时随地控制排气声浪大小。

  发动机仓内,改装了KN的进气风格、顶吧横拉杆,以及电压稳定器。

  本期的丰田锐志改装案例鸣谢网友:V_维。

改装清单:

  19寸MMX 1603X轮毂

  倍耐力P1轮胎 245/40/R19

  日本N1绞牙避震

  12款镰刀尾灯

  日本GR前杠

  12款GS后包围

  CGW双阀门四出排气

  天蝎尾嘴

  Brembo前六后四(18Z&F40)刹车

  日本歌乐HX-02

  意大利TEC三分音频

  后门双喇叭

  移动功放

  导航

  KN风格

  顶吧横拉杆

  电压稳定器

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