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永恒经典 八代EVO进化改装

2017-01-10 来源: http://www.wanchezhijia.com
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  虽然三菱EVO已经停产很久了,不过关于三菱EVO的改装一直都是车迷们的热议话题,可以说,三菱EVO在不少车主手里是一台永远都在进化的车型,就像今天案例中的八代EVO一样。

永恒经典 八代EVO进化改装

  这辆八代EVO在车主手里经过了十年的时间,已经进化到了一个非常完美的形态了,车主从最初购买EVO后,就开始了赚钱,买配件,改装升级,这样的循环中,而这样的过程也让车主和EVO之间有了更深的了解跟情感。

永恒经典 八代EVO进化改装

  外观方面,这辆八代EVO改装了四代EVO的保险杠,APR定制的前唇,而两边的碳纤维的风刀以及包围,也都是在后期改装中不断摸索添加的。

永恒经典 八代EVO进化改装

  前包围两侧的碳纤维扰流板除了能带来更具攻击性的外观外,更重要的是能够优化整车的空气动力效果。

永恒经典 八代EVO进化改装

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  轮毂选用了RSV锻造轮毂,这款轮毂的重量只有8公斤,这样的性能提升对EVO来说是必不可少的,而制动也升级了Brembo刹车套件。

永恒经典 八代EVO进化改装

  尾部方面,更换了面积较大的后导流,而能控制底盘下部空气的流向,让空气快速的从底盘流过,也同时降低了行驶阻力,并能在行驶中帮助引擎以及底盘各部件更好的散热。

永恒经典 八代EVO进化改装

  双层样式的Volex碳纤维尾翼,以及鸭尾型扰流板,都能带来更好的下压力。

永恒经典 八代EVO进化改装

  内饰方面,A柱上的三个显眼的监控仪表一字排开,其实车与电脑是一样的,如果欠缺强大的电子系统监控的支缓,充其量也只是一台具有大马力的化油器车而已,通过追加仪表可以对引擎各部的运转状况了如指掌!

永恒经典 八代EVO进化改装

  而作为一台性能车,动力方面的升级是必不可少的,车主为EVO更换了涡轮增压套件,而相应的进排气及燃油供给系统也做了改装升级。

永恒经典 八代EVO进化改装

  作为一台已经退出舞台的性能车,这样的改装案例将会越来越少,不过EVO象征着“进化”的改装精神将会永远的成为改装圈里的佳话。

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