在20万元以下的越野SUV车型中，哈弗H5可以说是当仁不让的热门选手，非承载式车身结构，具备分时四驱系统，并有低速扭矩放大挡，这些特点都让哈弗H5成为车友选购选择，今天玩车之家就为大家带来哈弗H5越野强化改装案例。

　　眼前这辆越野范十足的哈弗H5就是今天的主角了，不过改装不是一步到位的，今天这辆哈弗H5也是如此，进化到这样的程度也是经过了四个阶段的改装升级。

　　第一次改装，改装项目都是防御性加装类，增加前后左右以及底部防御能力。带双耳前内藏杠(14kg)，不锈钢面饰的侧杠兼踏板(一对39.6kg)，内置后杠(11.6kg)配不锈钢拖车钩(5.9kg)，整套底盘护板(35.7kg)。从物流拿到货回家，第一件事就是挨个拆开秤，总重106.8kg。值得一提的是，装外部拖车钩需要在塑料保险杠上开孔。

　　侧杠，也就是踏板，适合城市里提升逼格，越野时也能派上用场，用猴爬杆顶着侧杠能把车身抬起来。

　　整套底盘护板安装比较容易，大梁上都有预留孔，对上后上螺丝即可。需要说明的是，车主买的这套护板里，包含中冷护板，固定在原车护板的位置的两个孔位上，还需要在前杠上开两个孔上螺丝，考虑到前杠恐怖的厚度，钣金师傅建议在前杠上焊两块铁板，把螺丝固定在上面。最后找了一段带孔的轿车车身大梁，切下两块焊好，算是解决了这个难题。所以如果不买前杠，是没必要买这中冷板的，也没地方固定螺丝。老板因为发错了发动机其中一块护板，所以目前图片中，发动机护板还差一块。

　　第二阶段是需求性加装，竞技前杠和行李架，为了偶尔爬山能少擦下巴和出去玩多拉点装备。日行灯接在小灯上，夜里白光十分亮，晃瞎眼。前雾灯是黄光，也还不错。

　　行李架重量20.2kg，前杠重量43kg，需要说明的是，如果考虑上这种内置杠或竞技杠的车友，这个梁头是必须加固的地方，原车3mm的铁板真的经不住一两次拖车的。我的就明显拽变形了。前杠附件里包含加固的铁片，焊上就可以。

　　第三阶段，提高越野通过性，车主进行了两寸升高。

　　在两寸升高后的车身高度。

　　第四阶段，越野的能力和安全性的提升，这一次选择的是绞盘和射灯。

　　因为考虑性价比，选择了国产车配国产绞盘。

　　LED射灯，每个灯珠10W，6个黄灯散射，15个白灯聚光。车里留两个物理开关单独控制黄白光，副驾可以手拿遥控器控制爆闪。值得一提是还有单黄灯爆闪可以在大雾天当双跳使。

　　今天的哈弗H5改装案例鸣谢网友：御用选车。