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百公里6.9秒 高尔夫Rline动力改装

2016-08-16
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  虽然高尔夫改装案例有千千万万种,不过最热门的依旧是动力改装,毕竟动力改装才是高尔夫获得钢炮小王者的资本,今天小编就为大家带来高尔夫Rline动力改装案例。

  由于是Rline版,车主没有对这辆高尔夫外观进行太多的改动,原厂外观已经足够运动了。

  避震操控方面,改装了Border绞牙避震,32段阻尼可调,这辆高尔夫最终的数据为阻尼前20,后23,为偏舒适且兼备操控的调校。

  行走系统改装了18寸旋压轻量化ARTKA-TE37轮毂车边款,搭配邓禄普静音轮胎,CSB锻造螺丝。

  制动换成了AP9040大六活塞刹车,也是考虑到刷写了一阶才改装的。

  动力方面,这辆高尔夫Rline刷写了AllcarRacing(acr)特调程序一阶,AllcarRacing(acr)特调程序需要一个过程,首先拷贝车辆数据传上海ACR总部,后由上海总部传到ACR意大利程序中心,其根据读取车辆信息数据进行特调,这个过程大概1-2小时。

  刷写了0-1AllcarRacing(acr)特调程序一阶后,测试成绩为6.9秒。

  这个测速状态是,是车主只换了头段未刷程序之前成绩。

  排气方面,改装了头段300目+CGW全段带阀门双边四出排气。

  尾部加装了小碳纤维尾翼。

  内饰方面,座椅单片主要考虑R标的露出。

  今天的高尔夫Rline改装案例鸣谢网友:lonely1937。

改装清单:

  CGW全段带阀门双边四出排气

  头段300目

  AP9040大六活塞刹车

  旋压轻量化ARTKA-TE37

  邓禄普静音轮胎

  KN高流进气

  CIDEP底盘加强件

  碳纤后扰流

  BLOX锻造

  CSB锻造螺丝

  底盘装甲

  拨片

  Border绞牙避震

  AllcarRacing(acr)特调程序 一阶

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