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轮上304HP BRZ动力强化改装

2016-03-30
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  底盘与车身强化,Password JDM 前顶吧及机舱侧拉杆,没什么好说的,最骚的顶吧,没有之一。

  Cusco 井字架加强杆、Cusco 前底加强件、Cusco 后尾加强杆、Cusco 后侧加强件、Cusco 后杠加强杆、Cusco可调下摆臂、Cusco束角调整臂、Cusco 可调后悬挂组。

  WHITELINE 前后防倾杆 前22mm 后18mm 一家专注做底盘加强件的著名品牌,其硬质胶套的设计是最大的卖点。

  外观目前只更换了SEIBON 碳纤维尾箱盖和PERRIN 短天线。

  内饰方面我很喜欢BRZ的银色饰板,所以尽量保留了原厂的风格只是更换了一些JPM Coachworks的Alcantara内饰、Prova D-shape Alcantara方向盘。

  简单说说BRZ在赛道的感受吧,涡轮加持后直路可以拼的过2阶golf R 尚酷R 这个级别的,过弯时就更不用说了,他们是推进去的,而我是直接扔进弯的,轻量化和优异的操控在金港这样的小型多弯的赛道里占尽了优势。AD08R热过之后可以说是全场抓地最好的轮胎。ENDLESS MONO竞技刹车对应这个动力实在大材小用了。Ohlins DFV的支撑性和回弹 实在太棒了,很Q的特性给予驾驶者极大的信心。

  本期的斯巴鲁BRZ改装案例鸣谢:@追寻evo。

改装清单:

  动力部分

  FIST 350 涡轮套件

  Vanhool 无三元中段排气

  HKS Hi-Power 中尾排气

  ECUTek 电脑调校

  底盘

  Password JDM 前顶吧及机舱侧拉杆

  Cusco 井字架加强杆

  Cusco 前底加强件

  Cusco 后尾加强杆

  Cusco 后侧加强件

  Cusco 后杠加强杆

  Cusco可调下摆臂

  Cusco束角调整臂

  Cusco 可调后悬挂组

  Ohlins DFV避震器

  WHITELINE 前后防倾杆 前22mm 后18mm

  车轮及刹车

  RAYS TE37RT 18X10J ET44

  AD08R 255/35/18

  ENDLESS Racing MONO4刹车套装(前4后4)前盘345mm 后盘330mm(全球限量86套)

  Kyo-ei R40 强量化轮毂螺丝

  HOFMANN 平衡块

  外观

  SEIBON 碳纤维尾箱盖

  PERRIN 短天线

  内饰

  STI 点火开关

  Prova D-shape 方向盘

  JPM Coachworks Alcantara 仪表遮阳

  JPM Coachworks Alcantara 排挡套

  JPM Coachworks Alcantara 手刹套

  其他

  Greddy 引擎磁石油底壳螺丝

  HKS 机油盖

  KN 机油滤芯

  Motul 300V 5W-40全脂类机油

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本改装方案使用了以下品牌

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