移植引擎在汽车改装中一直都是一项非常专业的改装，虽然改装的门槛要求高，不过改装的效果也是非常明显的，今天小编就为大家带来网友@BBMW318和他的宝马E90移植N54双涡轮增压作业。
E90 318的机头动力实在太弱，准备移植N54，也没有做什么功课，就开始搞了。机头准备就绪，定金打给店家，四天后发动机到达宁波德邦营业点，机舱方面移植N54无需任何改动，全部原装位，方向助力部分需要改动。
其实当时还想移植V8 4.0的M3的机头，后来网上做了一些功课，发现N54的机器潜力很大，比M3的机头来得更猛，毫不犹豫就决定移植N54。
后来经过店家的推荐选择了美国EPD的涡轮套件，叶片是锻造的。我的目标是比C63快，所以涡轮只能换了。接下来就是程序的选择了。店家给我两个方案选择：一是GIAC，二是COBB外挂，后来想想还是选择了GIAC，一来是大品牌，二来是直刷。
车子到达改装店。
德邦提货，好大几箱，N54机头，变速箱，传动轴等等。
开工了，先拆下这个小心脏。318动力实在太弱。
N54是不是大很多。
两台发动机放在一起对一下，差距有点大。
拆下原厂涡轮。
原厂涡轮和epd涡轮对比效果。
BMS管路顺便上身。
invidind排气头段已经装上，忘记给头段拍照了。
机舱收拾一下准备吧N54抬上。
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