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宝马328i改装方案 3系改装案例

2016-01-28 来源: http://www.wanchezhijia.com
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  在3系、A4、C级这三辆车中,宝马3系是改装率最高的车型了,而网友@uinsoul 在购入了宝马328i后,也根据网络学习开始了自己的宝马3系改装之路,而改装的方案目标是 BMW M -Performance 风格,下面一起去看看网友的328i改装作业吧。

宝马328i改装方案 3系改装案例

宝马328i改装方案 3系改装案例

  包围:台湾AN -Tech

  作为M -Performance 风格最重要的一个部分,包围改装是必须的,台湾AN -Tech包围做工和吻合度都OK,上身效果也非常完美。

宝马328i改装方案 3系改装案例

  避震: B12 & KW V3

  最早改装的是B12 & HR蓝簧,高度前1.5 后 1 ; 操控相当不错, 高速变道 / 转弯干净利索, 与原厂偏舒适的悬挂系统相比简直脱胎换骨

  但B12 蓝簧套装在F30上面有一个致命的缺点 ....... 相信很多改装车友都有体会 ... 碎塔顶 ~~~~

  目前使用的是KW V3 , 为什么换掉B12呢? 因为碎塔顶。。。当时80码过坑,一声巨响,啪啪啪。。。

  对的,没错,B12 蓝簧 搭配在F30上面,历来都有塔顶杀手的美称 我也不能幸免于难.

  考虑到日后的使用, 当即立断订购了KW V3 和新的塔顶,也算是亡羊补牢吧.

宝马328i改装方案 3系改装案例

  V3 订购的是F30 高磅数的弹簧套装 ,也就是零件号尾字母是F的,这点很多车友要注意。。。

  改装调式好后,前后高度均为1指,兼顾美观和使用,下地库没任何问题;

  前后的避震参数如下:

  前避震: 上阻尼 11 下阻尼 12 后避震: 上阻尼 9 下阻尼 10

  目前高速过弯,平路及起伏路感觉良好, 操控相比B12有提升,关键是起伏路和坑洼路舒适度也很不错

宝马328i改装方案 3系改装案例

  排气:Dinotech 300目 + IPE 中尾四出 ,配碳纤维扰流款尾唇 (Van独家定制)

  Dinotech 300目,不多介绍,性价比不错,装上后不亮灯,排气声音相比原厂头端提高30%左右吧。。。

  更换300目头端, 除了扩大声音,主要是为了配合 BMS JB4 外挂中MAP2 来提升328的动力参数

宝马328i改装方案 3系改装案例

宝马328i改装方案 3系改装案例

  IPE: 2014年8月份订购,结果苦逼得等了快3个月,10月底才到。。。。 MB那叫一个折磨阿。。。

  不过用下来感受还是很不错的:

  1、声音低沉,感觉像V6甚至V8的声音;

  2、阀门开启非常快,基本属于秒开; Auto模式还不错,通过油门深度控制阀门开启;也是我现在日常用的模式;偶尔需要激情一下直接拨DS档,地板油,音浪马上就出来了

  3、2500~3300 转之间有共振; 不建议在这个转速区间巡航; 我基本都是通过DS档调节,基本可以避免共振; 市区低速行驶时就关闭阀门; 当然如果速度起不来,转速不超过2000的话,就放心全开阀门吧,没共振,声音低沉的太销魂了。。。

  PE 四出的位置比较有意思,目前市面上只有 Van 这里有单独开发配套的 碳纤维扰流后唇

  位置完美匹配,安装简单,效果非常好, 装好后我就直接把之前切割的PP后唇扔到垃圾箱了 

宝马328i改装方案 3系改装案例

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  轮毂:CSB SC3 19寸

  个人觉得这款式CSB 19寸中最漂亮的,非常显大,两种颜色的涂层美观大方;

  国产锻造轮毂,单颗重量9.2KG; 目前使用下来完全没有任何问题,只能说谁用谁知道

  轮毂数据: 前 8.5J ET35 后 9.5J ET43 , F30 完美的齐边数据 !


  轮胎Bridgestone RE050A运动胎,225 & 255

  没有选择半热熔,因为平时不下赛道不跑01 04。。。 而是选择了这款冷门的运动胎

  起因是当时看了 德国纽北日 ATS vs 328 i,其中ATS使用的是这款轮胎,因此就。。。

  好了,接下来的结果相比各位过来人也都知道,轮毂大了之后,原厂刹车实在是丑陋,无法入目。。。

  没2天时间,便按耐不住自己骚动的心,订购了Stoptech 前六后四的刹车套装

宝马328i改装方案 3系改装案例

  刹车:Stoptech ST60 & ST40

  曾经纠结过 M Performance 套装,但最终还是咬牙上了Stoptech,一步到位,避免日后再折腾

  前六选择的是380mm打孔盘,为的是看起来饱满; 后四配的345打孔盘,标配,纯属美观。。。

  用下来感觉刹车非常给力,急刹车没有点头,很线形;

宝马328i改装方案 3系改装案例

  开盘是论坛骚人小胡亲自操刀,必须赞一个! 来回20趟 0-100 -20 这样的最大制动力刹车,刹车盘表面的涂层均匀的磨掉,露出里面光亮的盘身; 建议车友改装刹车一定要把开盘的步骤处理好!

  7件套国外代购,6000大洋; 刹车底座是从论坛兄弟收来的,他改装了M3的光亮碳纤维套件,骚年一个。。。

宝马328i改装方案 3系改装案例

  方向盘由于气囊的担忧,还没有改装,只是手缝了翻毛皮方向盘套,配红蓝线,手感还可以

宝马328i改装方案 3系改装案例

  外挂:BMS JB4,头段配合BMS MAP2,相比原车还是有直接的提升的。。。 但因为是14款,所以应该没有13款凶猛

  相信论坛中半数以上的车友都加了外挂了吧,嘿嘿 外挂是小胡帮忙装的,速度快,10分钟搞定,当时使用的是固件4

  后来自己动手,更新了固件6 ,手动设置了参数

  BMS外挂真的是F30 的神器, 相比TMC,中后段加速提升更有力, 杀人越货的必备武器

宝马328i改装方案 3系改装案例

  HUD,购于淘宝,效果还可以; 至少高速驾驶的时候不再需要低头看速度盘了

宝马328i改装方案 3系改装案例

改装件清单:

  M-Tech 台产AN包围 + 中网

  CSB SC3 19寸锻造轮毂

  Stoptech ST60 + ST40 前六后四F30专用刹车套装

  KW V3 绞牙避震

  Dinotech 300目头段

  IPE 可调阀门排气中尾段

  M-Performance 碳纤维内饰套件

  BMS JB4 Stage 2 外挂电脑

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