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斯巴鲁翼豹改装Impreza WRX STi轮上330匹

2015-07-03 来源: http://www.wanchezhijia.com
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改装件报价:¥311,080

  真的无法用言辞去表达我对这款第九代斯巴鲁Impreza WRX STi的内心感受,用“一尘不染”显得逼格不够高,车主交由骏御细心打理,让这款STi拥有极佳车况。再加上EJ207引擎的介入而展开动力与操控的全方位升级,除了原厂车架被保留以外,几乎没有原厂件了。这时,再不用上“极致”一词真的说不过去了。

  外观方面,反倒不是它的重点,低调的Zerosports空力套件、前/后下扰流组件并配合大尾翼,简洁的外观提升和高标准的安装契合度是爱车之人的首选。不过,加装了前铲式的头唇增加不少杀气,而后方的“斜天炮”排气系统也在宣告世人,我才是正统JDM。

  EJ207是日规STi的专属引擎,尽管它也有缺点,但巨大的改装潜力还是让很多车主面对他是毫无抗拒力,而获得这副神坛名机的车主,说明对动力性能有一定诉求,配合硬件升级所需,原厂涡轮似乎无法达到轻推但扭力超大的特性,而HKS GT2835的输出效能不但令人满意,且低转速的反应也不会有很严重的迟滞。

  原厂涡轮被升级为HKS GT2835涡轮,而周边部分则升级Cosworth加大中冷、HKS周边管路及HKS高流量冬菇头等套件,排气中尾段则使用Tomei产品,并从日本请来资深改装技师对Ecu Tec程序的调校,以及EVC V将涡轮压力调整在2.3bar增压值,保守估计拥有超过380匹的唇上马力。


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