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代号YJ 吉普jeep牧马人改装案例

2015-06-18 来源: http://www.wanchezhijia.com
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改装件报价:¥97,560

  JEEP很纯粹,那是一股征服的力量,又是一种说不出的心旷神怡。当今所谓的越野车型在论“舒适”的重要性,而牧马人坚持使用非承载式车身,坚持把越野调校放在第一位,它从不迷失,而是坚持自己的原则,哪怕在最现实的销量面前,它也绝不妥协。

  牧马人的历史大可分成CJ、YJ、TJ三个阶段。只有YJ车系放弃传统的圆大灯,其重要原因是,一款划时代的切诺基车系出现YJ之前,切诺基良好的市场反应,设计师同样赋予YJ一张7孔格栅和方灯的家族脸谱。事实上,牧马人这个单词起始于YJ,就“起始于”一词而言,大家也能明白今天这款YJ改装案例的分量了吧?

  1986-1996年,JEEP共生产63万辆YJ牧马人。但现在的YJ牧马人已经并不多见了,然而这款YJ却成色如此之新,难道它只留在车库的玩具?非也,这位车主交由赤道改装店进行内外饰的全面翻修,并对底盘结构进行升级改造,耗时长达一年,它已经武装到了牙齿,目的要其越野性能更加优异,还有对经典的最高敬意。

  其实,JY面世之初,有不少JEEP迷冲着“方灯”大发不满,大骂它以脱离经典的CJ系列的风格,但不久之后,YJ的优良越野品质征服了越野玩家的心。重要的一点,YJ拥有超强的可塑性,而且有很多改造厂商专门为YJ开发改装产品,直到三十年后的今天,我们仍能很轻易订到SKYJAKER等品牌的2-8英寸升高套件。

  越野界公认的胎王百路驰轮胎成为车主的选择,但你别想着3英寸升高套件能让轮拱容下35X12.5J的大胎,所以,才有了6英寸升高套件和6寸合金轮眉的加入,记住圈内流行一句话吧:升高的悬挂程度取决于你想换多大的轮胎,当然,这辆JY的跨越实力已表露无遗。

  这辆YJ硬汉的美态已经无需多言,磨砂金属灰的车漆奠定了主体基调,适中的底盘高度、雄壮的35X12.5R15百路驰MT轮胎,几乎所有外设装备都恰到好处的为JY营造出一个接近完美的、有层次的轮廓。而遗失的前杠呢?想必是用“不需要”来凸显这位男人的洒脱,还有一些玩世不恭的味道吧。


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