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大众高尔夫 R20重改未完待续

2015-06-16 来源: http://www.wanchezhijia.com
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改装件报价:¥227,050

  高尔夫在改装界的地位已经不用多少,今天玩车之家为大家带来一例绝对的大众高尔夫重改案例,或许连车主都不知道,自己的Golf R的改装项目已经达到79项,将这些的改装部件“连接”起来能环绕地球几周呢,开句不恰当的玩笑话,不过,它们能在Golf R身上环绕几圈倒是事实。千里马常有,伯乐不常有,Golf R重改案例并不稀奇,能将这款Golf R的输出调校稳定而劲爆,没点本事是不行的。

  操刀这款R20的主角来自广州劲舜主理人邝灿维之手,早在2011年,阿维开始打理劲舜改装店,其强项是主攻欧系车型,自从将自己重改的尚酷R战车带到赛场崭露头角,紧接的几年里,国内民间赛事的最高荣誉席上几乎都能看到他的身影。现在,欧系车改装的崛起,而劲舜工作室每天都处于满车工作的状态。

  阿维的实力告诉大家,“劲舜”并非浪得虚名。某种程度来说,这位R20车主受到阿维的影响,常常请教阿维一些赛车攻弯原理,前往赛场上撒欢也变得家常便饭,但日常代步变得十分不便,很明显告诉各位,这是一辆很纯粹、抛弃街道取向的四驱车了。

  回溯四代Golf所衍生出的R32车型,VW为其植入最大马力241匹的3.2升V6引擎,辅以4Motion恒时四轮驱动系统,一举取代GTI的性能头牌地位,但这一切都收纳Golf的历史,六代Golf R车款,放弃R32之名,以缸内直喷、涡轮增压设计的2.0L TSI引擎取代原先的V6自然进气引擎,270hp最大马力再次拉高Golf量产车系的动力顶峰。

  2.0L的气缸能迸发约500匹的唇上马力,确实能震撼人心。动力性能得益迅猛增长,CTS 3071涡轮套件的加入成为关键,涡轮本体的尺寸较为适中,能确保中低转速的快速反应,重点是在3000rpm就能发挥超过90%的扭力输出,配合劲舜的电脑调校,大约3500rpm左右就能够达到全增压的能力。

  一个涡轮套件能让270匹变成500匹,开什么国际玩笑?确实还达不到这种技术,不过,只要在引擎强化,换上腹内锻造强化件,例如升级更加优异的气门室盖、缸盖螺丝、锻造活塞、连杆、小瓦、等等内部的强化零件,EA113引擎一定能给到玩家惊喜,扎实铸铁品质让这款EA113引擎可承受更大的爆炸力。

  如此一来,大号涡轮的加入,锻造的内部机件的替换,再聪明的DSG变速箱也会高温热浪“冲昏”大脑。所以,升级波箱程序、更换波箱阀、dodson离合片、dodson离合片卡簧、波箱加厚冷却器、波箱副水冷器、DSG波箱壳、波箱副水冷管路、接头、Moty's波箱油等九项升级任务的恭候。

  引擎的耐用性和散热性绝对不允许忽略的事项,不用多少,应对650匹的GRETTER中冷器、SRP加大水箱,更耐高温的水箱水,他们已经变成十分基础,如果说,机油冷却器维持体内血红蛋白的平衡,那么水冷器流通的可是Golf R的细胞液。那么,其重要性已经不需要原理不用再一一说明了吧?

  别看表面上更换的KW ClubSport避震套件、雅泛迪轻量化的18*9J轮圈单品,其实悬挂的下摆臂强化、外球头强化件以及全车的强化杯士细微而立竿见影的改件,使这辆Golf R拥有媲美跑车的加速性能与操控。当然,还有Alcon代工的Raybeitas六活塞制动套件钳住这个马力怪兽。

  这款Golf R的提升幅度和完成度都相当之高,但为何又提“未完待续”略带遗憾?由于劲舜每天都是处于热火朝天的施工作业,实在没有办法腾出空闲的龙门架来意淫这款Golf R的底盘设定,当然,要怪就怪这张改装清单的内容太丰富了,如果上天赐我再来一次的机会我希望是——未完继续!

  更多大众高尔夫改装案例尽在玩车之家。

改装清单:

  碳纤前唇  ¥2400/个(参考价)

  碳纤机盖  ¥4500/个(参考价)

  空力套件  ¥11000/套(参考价)

  dodson 700匹离合片  ¥20000/套(参考价)

  GRETTERT 650匹中冷  ¥9000/套(参考价)

  VANHOOL中尾钛合金(76mm)  ¥20000/套(参考价)

  CTS3071涡轮套件(含电脑程序)  ¥46000/套(参考价)

  CTS机油透气壶  ¥4500/个(参考价)

  IP高性能点火  ¥5200/套(参考价)

  karztec碳纤进气风箱  ¥5700/套(参考价)

  NGK火花塞  ¥800/套(参考价)

  缸内强化项目  ¥50000/套(参考价)

  Raybeitas制动系统(含刹车皮)  ¥30000/套(参考价)

  横滨AD08R半热熔轮胎(245/40R18)  ¥7600/套(参考价)

  雅泛迪N707轮圈  ¥10350/套(参考价)

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