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10月国内上市 新MINI CLUBMAN全球首发

2015-06-25 来源: http://www.wanchezhijia.com
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  德国时间6月24日下午(北京时间6月24日晚),全新一代MINI CLUBMAN在德国首都柏林进行全球首发。这款车随后将在9月的法兰克福车展上首次在公众面前展示,并将于今年10月正式引入到国内市场销售。

  全新一代CLUBMAN将和全新一代MINI同样基于UKL前驱平台打造,然而,全新一代MINI CLUBMAN最大的特点是采用了六门设计,即四个侧面车门以及两个对开尾门。和前不久MINI家族新增的五门版MINI一样,这次新增了“左右两个后门”的MINI CLUBMAN无疑更方便了后排乘客上下车,不过却失去了一些个性。

  全新一代MINI CLUBMAN延续了MINI家族最新的前脸设计,表情十分呆萌,修长的车身让它拥有更加宽敞的后排空间。尾灯组造型也很有特点,其内部采用C形和O形组合的灯组结构,车门尾部则是CLUBMAN的标识。新车标配16英寸或17英寸的轻质合金轮圈,可选配最大19英寸的轻质合金轮圈。此外该车还应用了多种LED光源,包括自适应LED前大灯、LED前雾灯、LED日间行车灯和LED尾灯。

  车身尺寸上,新一代MINI CLUBMAN其长宽高分别为4253/1800/1441mm,轴距为2670mm。相比老款车型(3961/1683/1448,轴距为2547mm)要大了不少,其空间表现,我们也将在未来为您带来详细体验。据悉,其后排座椅靠背可按照40:20:40 的比例折叠;最大储物空间为1250L。

  内饰方面,新车中控台延续了全新MINI的设计风格,内部融入了更多圆形设计元素,仪表盘采用双仪表设计,中控台配备有大尺寸液晶显示屏。此外,该车内部还采用2+3式的五座布局。

  配置方面,新一代MINI CLUBMAN标配动态稳定控制系统 (DSC),包括动态牵引力控制系统 (DTC)和电子差速锁控制系统 (EDLC),在MINI COOPER S CLUBMAN上还配有动态驱动力分配系统。新车还有三种驾驶模式:MID模式、SPORT模式以及GREEN模式可选。

  动力系统方面,全新MINI CLUBMAN将与新MINI共享动力总成,提供包括1.5T以及2.0T两款汽油发动机和2.0T柴油发动机供消费者可选。汽油发动机中,1.5T发动机的最大功率输出为136马力,峰值扭矩为220N·m(超增压模式达到230N·m)。2.0T发动机最大功率192马力,峰值扭矩280N·m(超增压模式达到300N·m)。2.0T柴油发动机的最大功率输出为150马力,峰值扭矩为330N·m。传动系统与1.5T发动机匹配的将是6速手动或6速手自一体变速箱。与两款2.0T发动机匹配的是6速手动或8速Steptronic手自一体变速箱。

  一直以来,MINI都是个性小型车的代表,甚至可以称之为个性小型车的领导者,其中MINI CLUBMAN凭借着个性化的车身设计和出色的后排及后备厢空间,在家族中扮演着十分重要的角色。如今全新一代MINI CLUBMAN进一步贯彻了实用性的理念,采用了更为常规的侧门设计方案,使后排乘客上下车更加方便。不过相比老款MINI CLUBMAN,新车型确实缺少了一些个性元素,前脸和车尾的科技感的确有所增强。

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