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加强原装基础 斯巴鲁BRZ提升极限

2015-01-19 来源: http://www.wanchezhijia.com
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从2012 Super GT赛场上,推出第一台斯巴鲁BRZ的GT300赛车后大家变深知其极有可能是某赛车场常客。而有鉴于BRZ底盘已经有足够的运动性,而200匹的引擎马力也刚刚够用,所以这台出自北京摩丁车艺的BRZ就将改装方向定为以原装基础的加强为主。

有那么一些人,在刚接触到改装的时候,觉得改完了车就能在大街上当赛车地开。其实这是极其危险的。街道的改装,应该用以弥补原装车出厂时因为某些需求而作出的妥协,让之恢复原来应有的面目,甚至稍有提高,仅此而已,这就是改装。至于外观那就是见仁见智了,毕竟每个人的爱好都是不一样的。

图:外观的改装各有所爱,有人喜欢RB宽体加大尾翼,有人喜欢素雅原装的外观加小点缀。孰好孰坏是没有一个判定标准。不过以个人而言,素雅的外观更深得笔者偏爱。毕竟主要用于街道的车辆,不是长期高速攻弯的话,巨大的尾翼只会徒增油耗和阻挡视线。而过宽的车体也不利于在狭窄的街道旋回。加上现在交警叔叔神经紧绷的社会背景下,夸张的外观更容易被注意以招至不必要的麻烦。

图:日规款的鸭尾,形状立体而低调。

图:STI款的小包真是有够低调(看裙角)。排气已经被ASPEC替代,而车尾的吊牌是现在潮流的个性展现。

图:18寸Advan RGIII,配东洋DRB轮胎。螺丝也一并更换为强化制品。


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