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七代雅阁改装案例 JDM姿态进化

2019-05-14
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  “作为同样爱车的男生,我是早期PS平台上“山脊赛车 Rage Racer”以及"湾岸Midnight"的忠实玩家。最大的乐事是将游戏中的车调成各种喜欢的样子,然后开上大街四处转悠。再到后来转战IOS平台,在CSR Racing中体验了从Toyota 86到Subaru WRX STI,再到M4的不断进化,真的是很快乐!”

  “于是乎,心里改装一辆车的想法愈发强烈,在去年8月,机缘巧合下,老妈终于愿意换一辆新车,换掉原有的老雅阁。我舍不得就这样卖掉,毕竟老车也有感情。于是说服她将老雅阁转交给我,说是用来上下班通勤,实则……嘿嘿。这辆车是老爹在2005年买了送给老妈的,陪着我们家走过了13年的春夏秋冬。可以说本田雅阁真是非常的可靠,十几年来基本没大问题;老妈也只是上下班开,不怎么出过上海;同时老妈对其也是爱护有加,开得也小心,到我手上只开了十万多公里。”

  “我的所有改装知识只来自于游戏,现实中基本是一张白纸……之前现实中唯一的经验是在美国念书时,在我的335i上加一个小包围,让他看上去更运动一些,其他基本维持着原厂配置。就出行而言,335的动力也已经很够了,就没有继续。”

  “可以说这次是我真正意义的首次尝试。开始的第一步,自然是查阅各类微博大号、汽车论坛以及Instagram,参考各类改装姿态,以及动力调校的案例。当中最吸引我的还是日本的JDM案例,一些Civic、Sti、Evo的案例实在是太帅了。为此,我初步恶补了轮胎知识,了解E J值等参数到底是什么;再看了看可选的中网、包围、侧裙等,搞清楚自己想要的姿态;最后研究了一下刷ECU的部分,看看需不需要换避震排气等动力器件,提升动力和驾驶。”

  “一顿学习下来,感觉自己还是差得太多,继而决定不做太激进的计划,毕竟是第一辆改装车。作为一辆自吸的车,加上年代久远,刷ECU似乎也不太有必要。作为一辆2.4的车,80KM前的加速不错的,很好开,对于上下班通勤来说动力完全够了。最终确认以调整姿态外观为主,以性价比为导向,先做一些初级的尝试,其他的一边学一边慢慢来。”

  “斟酌再三,选择了Avery Dennison的亚光黑膜,全车贴黑。”

  “定制了一套17寸的锻造轮毂,广为锻造,多幅枪灰色+本田标。轮胎配上W纹的BridgeStone,换掉原先敦实的15寸原厂轮毂+米其林。”

  “刹车部分仅仅做了卡钳喷漆;避震部分改了短弹簧降低车身。”

  “改装完成体,换上了小包围、侧裙、顶翼、雨档,看上去更运动了一些,同时贴了各类贴纸,JDM/Mugen为主。A big Shout Out to iAcrophobia,期间通过他们的帖子、片子、车评等学了不少东西,尤其是拍iAcroTV系列,范儿太正了。我打算开着我的Honda报名参加5.25的苏州Party,希望届时能认识爱车的酷酷的朋友。”

  “除了改装,我也同样是个摄影爱好者,小露个脸 | Photo: Nikon D700 ”

  “最后,爱车不飙车,从你我做起,呵护好这个爱好,这样感觉会较酷。”

  本期雅阁改装鸣谢车主:vandazia

配件清单
其他
全车贴膜 Avery Dennison亚光黑
北美版Accord的大灯总成
定制17寸锻造轮毂
短弹簧
AK双出尾喉
明镜导航系统
小包围
侧裙
顶翼
雨档
车身贴纸
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