对于马自达昂克赛拉这款车型来说，除了有着同级别中不俗的操控之外，也有着超高的颜值。本期小编就给大家带来一辆走外观改装路线的昂克赛拉。

　　对于这辆昂克赛拉，车主说玩现在的马自达，不像以前90年代的时候可以做的动力空间那么大。动力官方都表示创始蓝天技术是省油，而且不带涡轮的低排量能跑得多快，就算移植了2.5发动机还有再加机械增压，直线也比不了十代思域的爆改之后的性能，所以昂克赛拉这个造型走外观路线是一个很大优势。

　　外观部分，这辆昂克赛拉改装了ks绝版前杠包围和LED防水带转向日行灯。

　　既然走的是外观路线，降低车身高度就非常有必要了，这辆昂克赛拉改装的是BCracing BR级别绞牙避震。

　　行走系统选择了ARTKA RS108旋压铸造轮毂，颜色为玄武黑，数据为18寸8.5J ET38，是昂克赛拉定制数据。

　　造型并不夸张的碳纤维鸭尾翼很耐看。

　　内饰方面，替换了碳纤维方向盘，而包括中控、门板等地方均进行了碳纤维加工改装。

　　升级了旗舰版转速仪表，有着更好的视觉效果。

　　前任和现任的合照，目前这辆昂克赛拉已经还原了，而车主也购入了自己着迷已久的斯巴鲁BRZ，至于为什么不去选择马力更强的奥迪S3，车主坦言自己真的非常喜欢改装车，这个价位还能找到比BRZ/86更适合改装的车型吗?

　　本期昂克赛拉改装鸣谢车主：a85568157。

改装清单：

　　ks绝版前杠包围

　　LED防水带转向日行灯

　　Blox螺丝

　　尾翼

　　排气

　　无标中网

　　ARTKA RS108 18寸8.5J ET38玄武黑

　　BCracing BR级别绞牙避震

　　NGK RX火花塞

　　KN风隔

　　SARD LMGTracing 高性能 蓝罐SN/CF 5W-30 机油

　　其他：

　　内饰全车碳纤维加工

　　旗舰版转速仪表