“拥有雨燕的这一年，耳边的这些声音不绝于耳。甚至村里阿伯问我奶奶：“你孙子咋买了一台电动车(老年代步车)?”很多人都不能理解，我为什么要买一台新的雨燕，这台十年没换代的“老爷车”不管从哪个方面看，都远远不如正当红的GK5，动力不如，油耗不如，空间不如。最后也就剩下操控性可堪一提，但是在绝对的动力优势面前，操控也弥补不了多少。”

　　在谈到为什么会选择雨燕的时候，坦言主要是喜欢雨燕的造型很久了，改装件也还算丰富，而且当时正在摇着“粤B”，万一摇到，需要国5才能迁入，当然到现在摇了两年多，还是没有摇到。而为什么不选飞度呢?车主坦言因为价格，在2016年年底的时候，飞度手动版落地要8.5万，而雨燕只要7万，对于预算有限的人来说，1.5万的差价还是非常明显的。

　　车主在买雨燕的时候就考虑到了要改装，所以提车快一年下来，也陆陆续续的折腾了一些地方，从短簧到绞牙，轮毂也是换了再换，用4P自己的话说就是走过一些歪路，最后勉强算是步入正轨。

　　外观方面，这辆雨燕没有进行太多的改动，至于车主后期会不会改装一套包围，也要看当地的政策了，当然主要还是看钱。

　　后加装的晴雨挡，虽然有些人会说破坏了原车的美感，不过晴雨挡在实用性方面确实无话可说。

　　目前这辆雨燕改装的是Enkei SC14井字款轮毂，车主坦言正版的Enkei SC14已停产多年，目前自己用的这套是安玛速的仿品，数据为15×6.5J ET35 4x100 中心孔是73.1。

　　轮胎选用的是马牌CC5，规格为195/55 R15。

　　在早期的时候，这辆雨燕换了一套NKMZ短弹簧配原厂避震筒，车主说虽然舒适型不错，不过支撑力明显不足，后面又换成了TEIN SAZ系列绞牙避震。

　　不过因为TEIN SAZ绞牙避震的球头连杆安装位置比原厂避震高，所以连杆就不够长了，过减速带过沟过坎，方向打死，半轴就会磨到平衡杆，后面又加入了可调李子串进行补救。

　　来自不知名车型的回压S鼓，因为不是原装位的，当时也是各种切割和焊接才安装上去。

　　尾部更换了一套光导尾灯(LED尾灯)总成，亮灯效果比原厂美观不少。

　　“买一辆自己钟爱的车，明确好自己想要的样子，再制定一个清单，不论是性能路线也好，姿态路线也罢，总要花费时间、金钱和精力，一步一步实现它。将爱车打造成心中完美的模样，再迎着朝阳，奔驰在通往未来的路上。”

　　本期雨燕改装鸣谢车主：4P。

改装清单：

　　回压S鼓

　　NKMZ短弹簧(已换)

　　TEIN SAZ绞牙避震

　　可调李子串

　　光导尾灯(LED尾灯)总成

　　Enkei SC14井字款轮毂 15×6.5J ET35

　　马牌CC5 195/55 R15