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马自达CX-4 2.5L改装19寸轮毂 大量碳纤维装饰

2017-09-14
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  “我比较喜欢改车,毕竟有自己个性独特的东西,开出去总有跟别人不一样的东西。开CX4总的年龄层次都是比较年轻的,但是我在路上也看到过大叔开钢丝,同一台但是你如果改装了,就算再廉价的车,也可以表达出车主的态度,改装是一种毒药,广东话说“改装无止境,一味得个整!”总之痛并快乐着!”

  车主购买2016款马自达CX-4 2.5L自动四驱蓝天激情版的过程很简单,不喜欢三厢车,后面看中CX-4后就没去看其他车了,刚好有同事订了一辆2.5低配的银色,价格合适没两天车主也定了这台紫色的。

  作为一名90后,车主之前开的是一台天语,改装过轮毂、刹车、避震等等,因此在定了这台CX-4后,也就开始了改装,定了轮毂、刹车和TEC底盘加强件。

  定制的19寸锻造轮毂,轮毂盖用的是HRE的。

  brembo大6刹车卡钳。

  后轮因为是电子手刹,所以也就没有改装卡钳了,车主说电子设备越多,车越难改!

  受限于CX-4的配件较少,所以改装起来也比较麻烦,后面车主就决定更换一些碳纤维配件。照片上的是碳纤维脚踏板,上车不怕刮蹭!

  日版MX5碳纤维方向盘,当时车主托朋友从日本订回来的,加上税要6600,安装是在4S店进行的,不过并不是非常的贴合,后面装的换挡拨片失效了。

  可以看到中控、开关、外观等不少地方都换成了碳纤维材质的,看起来非常有质感。

  碳纤维中网。

  后视镜壳、门把手等也都是碳纤维!

  碳纤维尾翼。

  发动机加强件,底盘加强件没有拍照,车主会所装了比18款所谓的GVC更稳!GVC只是一个软件。

  本期马自达CX-4改装案例鸣谢车主:伟的车库。

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