网友@BETTER峰 有着不算短的玩车经历,轿车、跑车、越野车都玩过,车主说自己最早的时候对跑车的认知和大部分人一样,外观炫酷、拉风,而当时买跑车也只看品牌和外观,至于什么动力、操控、情怀什么的通通不关心,直到后面对汽车的深入了解,也考了赛车驾照,拿了漂移执照,甚至特地买了一辆丰田86来改装。
这就是车主的丰田86,因为是初次接触改装,后面也是饶了不少弯路,加上买的都是正品,浪费了不少钱,车主坦言说86改到最后发现不是自己想要的,后面就果断的把86卖了。不过现在每次看到改得很漂亮的86、BRZ经过的时候还是有一点惋惜。
卖玩86后就是开始选车了,受到《Top Gear》大猩猩的M2测试视频,让车主把目标瞄准了宝马M2,后面经过了解,觉得可玩性高,平时代步也能胜任、见个朋友也能保持低调,于是就这么的和M2结下了不解之缘。
车子是在本地购买的,不过是从上海调过来的,所以优惠不大,选装无钥匙进入、倒车影像、哈曼音响。
提车后第一件事情就是贴保护车衣,把原厂车漆保护起来避免划痕和氧化,后续更好打理,车主选择的是美国XPL磨砂透明保护膜,贴上后就秒变磨砂灰的效果。
因为之前在丰田86上已经吸取了经验教训,加上M2还是一辆新车,所以这一次车主决定慢慢升级,而配件尽量选择跟原车匹配度高的改装件,只要原厂大品牌,不选择山寨产品。而排气就选择了宝马MP中尾段排气,带碳纤维尾嘴。
宝马MP中尾段排气安装效果,视觉上看改变不明显,主要还是细节上的不同。
这是MP排气系统的空气开关阀门,车主说遥控打开排气阀门车辆切换到运动模式,排气声浪会大很多,放炮声也会有;当然不要跟玛莎拉蒂、法拉利和兰博基尼比声音。还有大家关系的共振问题,的确出现过,只是在特定的转速区间偶尔会出现,没有多大影响。
外观方面,定了宝马MP碳纤维前包角、侧裙、后包围,至于为什么选择这样又贵,改装效果不明显的配件,车主说当初买M2的初衷就是低调务实,也算是勿忘初心吧;另外MP套件和MP排气比较搭配。
侧面的风刀套件需要打孔安装,要拆下侧面的包围对照打孔。然后安装螺丝卡扣,和原来的侧裙变成一个整体套件。
前包角安装难度相对较低,车主会所动手能力强的可以自己安装。
碳纤维包围搭配碳纤维排气看着顺眼很多,碳纤维的纹理在质感上也是非常吸引人。
最终的装车效果,磨砂透明保护膜贴上去后有了亚光灰的效果,而MP碳纤维前包角也不会太过高调,非常符合车主的改装预期效果。
而目前轮毂用的还是原厂的,车主说原车轮毂比较耐看,而且也是新的,暂时不考虑更换了。
而目前,车主已经订购了一套德国品牌的尾翼,等到货后就会安装。
而提车这么久了,这辆宝马M2日常驾驶感受怎么样呢?下面来看下车主是如何评价的:“目前汽油加的是98的,市郊区行驶,百公里18升左右,没上过高速,油耗比较高,动力日常使用是绝对够用了,换了排气后声音也很满意,声音太大也不是好事情,开时间久了会头疼耳鸣;觉得MP的排气够用了,响声太夸张的话反而有山寨的感觉,和M2的风格不搭;操控很满意,大马力后驱要带着敬畏之心去驾驶它,无锡阴雨天比较多,轻易不要挑战极限,很多人是不具备极限驾驶的技术的;开着攻过弯也漂移过,没过磨合期开的还是比较保守的;速度秒杀原来的86,底盘行驶质感也不是86能比的,毕竟不是一个等级的,当然86也有自己的优势在此就不多谈了。”
本期的宝马M2改装案例鸣谢车主:BETTER峰。
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