这辆宝马428i xDrive没有随主流的改装M套件包围,而是选择了AC Schnitzer的前唇,并替换了一个M4全黑中网,刚好跟原厂包围上的黑色饰条形成一体。
车主说之所以会选择AC Schnitzer的前唇,就是看重了这样改装对前脸的变动不大,又能使得原来前包围的突兀感降低,侧面看起来更有层次感。
这里有个细节要说一下,AC Schnitzer前唇上的小标致有黑色和银色两个颜色,可根据不同车身颜色选择搭配。
全黑M4款式的中网,车主说倒不是想模仿M4,主要还是为了全黑的效果。
行走系统方面,改装了19英寸的BBS CH-R轮毂,CH-R作为Performance系列中的经典之作,虽然不是锻造制作的,不过单只轮毂的重量有11.3kg,比宝马原厂18寸的还要轻1kg,也比宝马的19英寸442轮毂轻2kg。
搭配的轮胎是245/35 R19的倍耐力P ZERO轮胎。而关于轮胎,车主说之前本来就考虑换20寸轮毂,不过后面担心20寸搭配的轮胎太薄,容易损坏,于是只好选19寸的。
尾部方面,因为没找到满意的后唇,就继续保持了原厂的样子,不过排气改装了Eisenmann尾段排气。
而改装尾段排气,无非就是为了声浪和造型,车主说Eisenmann排气的声浪效果低速浑厚、高速激昂,尤其是大脚油门后收油时,排气管发出的低沉回响很有质感。而且满足车主对重量、工艺、是否影响功率这三项重要指标。
本期的宝马4系改装案例鸣谢网友:@郑宇_汽车之家 。
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