网友@不该暴躁 在一年前买了凯迪拉克ATS-L,本来只是一辆家用车,后面没经受住身边车友的诱惑,从此踏上了改装的不归路。
这辆白色的ATSL是车主朋友的,改装了ATS-V包围,还有一个骚包的碳纤维面具,也正是这辆帅气的ATS-V带上车主走上了改装不归路。
兄弟:好看么?
车主:还行。
兄弟:改改吧
车主:不改了,就这样吧,挺好的。
兄弟:你看我这轮毂咋样?
车主:有黑的么?
兄弟:你不是说不改么?
车主:我问问。
从此一发不可收拾。。。
最先改装的是原厂D3套件。
接着就是前唇了。
KN空滤。
变速箱强化剂啥用途 加强润滑,略微改善下顿挫。
18寸 ifg轮毂上身,说到轮毂改装,车主说因为第一次改装没有经验,忘了配气门嘴,结果原厂胎拆完了才发现,没配气门嘴,(ATS-L胎压监测器是拧上去的,加上气门嘴比较特殊,是扁头的气门嘴头,所以一般的气门嘴不能加胎压监测器),加上当时改装店位置比较偏僻,找了很久吃啊找到,而且车主说经过试验,君威的气门嘴可以装到ATS-L上面,而且30块钱4个,很便宜。
最后就是改装D3中网了,选择的是副厂件,别问为什么,一般这样选择的原因只有一个!
本期的凯迪拉克ATS-L改装案例鸣谢网友:不该暴躁。
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