了解过飞度MT的朋友都知道，这车真的难定，车主当初在肇庆订车直接说半年，无奈之下只好在全广东省的4S店找车，最后在深圳找到了现车。
提车之后的第一项改装就是ARTKA YA157轮毂，￥900一只，数据为轮毂15*7J，轮胎195/55R15。
方向盘包上翻毛皮，低配不好弄，只能用假碳纤贴遮丑。
MT最有意义的就是档把了，照片中这个spoon排挡头是车主花费49元替换的，评价就是手感绝佳，不过高温烫手、低温冰手。
后面又换了一个碳纤维的无限波棍，98元。
踩离合是MT的日常，不过能把离合胶套也能踩掉的没几个吧?
后面就顺理成章的换成了RAZO RP123的金属踏板，离合助力降低，脚感更轻松。
红标在本田车系改装中非常常见，大部分车主都是为了好看，毕竟贴个红标并不能影响什么。而且最重要的是车主上班的地方有6台白色GK5，也能做下区分。
个性化贴纸，主题是永远的车神。
都说一低遮百丑，百改降为先，买飞度怎么能不改避震呢?无奈资金有限，所以车主自嘲的说买了一个“过渡”期的EDDY短簧。
之后加了一套小前铲，看起来运动了不少。
车灯换成了bellof卤素灯，普通雾灯。
车主坦言，其实工薪阶层想表达爱车不容易，理性消费，合理安排时间，拒绝沉迷改车，享受交通工具带给我们不一样生活，走得更远，也需要看得更远。
本田飞度改装案例鸣谢车主：fioranoho2014。
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