新飞度，是买菜还是运动？

本期文章告诉你，是运动！

虽然GK5的整体设计偏向于家用，但是加速快、油耗少的同级别优势，圆了无数少年追风的梦。

如果说86是丰田造了一半的车，那GK5也是本田留给车迷最好的礼物，而且这个礼物只要7w+，相信每一个从蓝翔毕业的学生工作一年都可以拥有。

当然，本期的车主并不会开挖掘机，但是对改装却有自己的态度，这也让他的GK5 1.5L手动车变得如此不同。

【外观部分】▼

外观部分更换了贴合度完美的日版飞度RS包围。车头部分的飞度RS大灯总成和COPLUS雾灯总成，简单干净且耐用度更高。前杠下侧还加装了碳纤维前唇，降低视觉重心的同时也增添了几分运动气质。

车尾部分加装了J·S RACING鲨鱼鳍，虽然是个小物件，但也表达了车主对细节的追求。下方稍稍突出的排气尾段为FGK的产品，来自日本的排气品牌，也是大家耳中流传的"喉王"。

【行走部分】▼

轮圈选用美国AVID1的15寸产品，轮胎则搭配优科豪马的AD08R，并装饰了美国TREDWEAR的轮胎橡胶贴。

避震采用台湾BC的BR系列，32段软硬可调，支撑效果好，也能够让车子降得够低。制动部分则选择了美国的WILWOOD 4活塞刹车。

【车身加强】▼

车身加强部分也是本次改装的重点，SPOON全后杯士、CUSCO前底下拉杆、CUSCO立柱加强杠、UR前后防倾杆、UR-B柱拉杆，对于提升整车驾驶感受起到明显的作用。

【内饰部分】▼

当原厂方向盘满足不了驾驶的欲望时，J·S RACING全皮版方向盘能够保证驾驶者在激烈操驾过程中不易脱手，另外红色缝线和"艺"字刺绣也更具战斗气息！本次改装为其搭配的快拆方向盘底座为WORKSBELL的产品。

除此之外，在内饰方面车主还改装了Buddy club排档头，加装了台湾SHADOW状态表，水温+油温+油压的实时反馈能够保证车子的最佳状态。

【开飞度不出轨系列图集】

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【改装清单】

日本飞度RS大灯总成

COPLUS 雾灯总成

碳纤维前唇

日本飞度RS版原车侧裙

日本飞度RS版原车后杠

J·SRACING鲨鱼鳍

美国AVID1 轮圈（15寸）

美国TREDWEAR 轮胎橡胶贴

优科豪马AD08R 轮胎

美国WILWOOD 4活塞刹车

台湾BC-BR避震器

SPOON全后杯士

UR前后防倾杆

CUSCO前底下拉杆

CUSCO立柱加强杠

UR-B柱拉杆

CUSCO刹车顶泵

CUSCO机油透气壶

J·SRACING机油盖

J·SRACING水箱盖

英国ITG进气高流量风格

头段：J·SRACING

中段：J·SRACING

尾段：FGK

J·SRACING全皮版方向盘 325规格

WORKSBELL基础方向盘底座

WORKSBELL快拆方向盘底座

Buddy club排档头

J·SRACING排档位贴

台湾SHADOW状态表

小编：简要说一下你的玩车经历吧？

车主：这部飞度是我的第四部车了。第一台车是思域，08年那一款。第二台车是嘉年华，当时也着迷于ST，太心急就买了1.5国产，后来改了乱七八糟的，轮毂换了10多套。再后来就陆续买了一部红色GK5和这部蓝色GK5。

小编：为何如此钟爱飞度呢？

车主：飞度特别好开，空间又大，尤其是在高转的时候，特别有力。此外，GK5的改装潜力也非常大。

小编：车子的油耗是多少？

车主：百公里7-7.3L之间。

小编：最喜欢车子的哪一部分？

车主：外观的话是车头部分，车内的话是方向盘。

其实最惊喜的是动力，1.5自然吸气能有这动力，真的是爽醉了。

小编：开着改装的车子，心情是怎样的？

车主：每天的心情就是觉得这台车太棒了，最享受高转时候的感觉。

小编：开改装的车子最远去过哪里？

车主：最远应该是深圳和珠海。关于操控方面，个人观点是这个车如果不升级底盘，原厂没有多少操控可言。

小编：对你来说车子最大的缺点是什么？

车主：底盘太松散，屁股太丑。

小编：你会建议车友改装成你这样吗？

车主：每个人的审美不一样，如果喜欢的话当然可以借鉴。

小编：之后换车会考虑什么车型？

车主：如果未来有机会，一定要买一台FD2。

车型：本田新飞度(GK5)

车主：河马

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摄影师：@Mr-Arsenic（新浪微博）

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