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宝马520i改装M5台产包围

2016-05-10 来源: http://www.wanchezhijia.com
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  宝马家族的M款车型,更运动的包围造型一直都是普通系列车型的改装典范,简简单单就能将普通版车型改装成运动版,何乐而不为呢?今天小编就为大家带来宝马520i改装M5外观案例。

宝马520i改装M5台产包围

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  外观方面,车主为这辆520i改装了台湾产M5款包围及铝合金两侧叶子板,台产的叶子板是铝合金制作的。

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  原厂4S店买的M Performance侧裙贴纸,黑色贴纸为车自身增加了不少运动气息。

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  轮毂方面选择了,台湾产 BC 19寸 2片式锻造轮毂,锻造是为了减轻车身重量,尽量去减少动力损失,而且更加安全,BC只能算是锻造轮毂里面的入门级品牌,过的去!轮毂数据方面是:前245 40 后275 35 ;上了倍耐力PZ 0系列运动防爆胎~~~ 胎平面宽了,胎壁也薄,路感强了(比较颠),但在行驶过程中无论在高速行驶或者过弯杀都显得更稳,更放心。

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  刹车方面,由于考虑到减低经济成本,采用了原厂前6活塞AP 9040刹车钳, 台产浮动螺丝刹车盘。

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  避震改装了KW VARIANTE 3,它是一款比起同系列的V1、V2有着更高端定位的搅牙避震机套件,而V3是一款街道其内采用双弹簧配搭作业,它可为车身提供充足支撑力度的同时,设定有度的弹簧更可因应不同程度的路面凹凸,在两根工作弹簧间作出适当的转换,作用帮助提高车辆运动性能的同时,街道行车时所需的舒适性也便得以保证,软硬度自己随时可以调,传说中的走街利器。

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  排气改装了德国Eisenmann艾斯曼四出尾段排气,声音没有NA车大,不算大声,但普通模式加油门到2000转以上的时候发出声音比较响,低转数车没多大感觉,适当!由于是涡轮增加车,当涡轮启动了之后速度越快,声音越少。

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  改装的M Performance 尾翼,M5标志是原厂的。

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  今天的宝马5系改装案例鸣谢网友:@梦见神的孩子。

本改装方案使用了以下品牌

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